子曰：“三人行，必有我?guī)熝伞?rdquo;在今天的卡友圈子中也流傳著“三車行，必有解放”的說法。在全國各地的物流園和批發(fā)市場內(nèi)，一汽解放的身影隨處可見。

作為“國車長子”，一汽解放已歷經(jīng)近70年的發(fā)展，從第一輛解放卡車CA10駛下生產(chǎn)線到解放第七代產(chǎn)品J7高端重卡下線，在重卡產(chǎn)品上不斷推陳出新，打造讓卡友開著放心、用著舒心的重型卡車。為廣大卡友熟知的一汽解放車型當屬第六代的J6高端重卡，自2007年第一輛解放J6問世，J6系列重卡在十余年間憑借著成熟的制作工藝、前沿的設計風格和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了一批又一批卡友的青睞。

常言道，欲知山中路，須問打柴人。解放J6系列產(chǎn)品性能到底如何，還要問問與卡車朝夕相伴的眾多卡友。而來自全國各地的卡友所擁有的J6P車型也有所差異，僅解放J6P這一系列產(chǎn)品就推出了領航版、價值版、質(zhì)惠版等車型。在此基礎上，解放還根據(jù)國內(nèi)不同地區(qū)的氣候差異細分了南方款、北方款、四季款和寒區(qū)版等車型。

來自山東臨沂的蔡興起擁有一輛解放J6P領航版550馬力牽引車，購車3年多時間里，這輛解放J6P已陪伴他駛過50萬公里的路程，“解放J6P領航版確實是好車，四點懸浮的駕駛室跑起來一點也不顛，方向盤很輕，發(fā)動機噪音很小，且駕駛室比一般的車型要高很多，司機能在里面直立行走，搭載的氣囊座椅、超寬臥鋪樣樣都不錯。除了常規(guī)保養(yǎng)外，還沒出過其他的故障。解放卡車確實讓我放心、省心。”

“老司機”楊連領與蔡興起一樣選擇解放J6P領航版，不同的是他根據(jù)自身工況購買了460馬力的牽引車，這已是他購買的第4輛解放卡車。“解放卡車不僅皮實耐用、維修保養(yǎng)成本低，最關鍵的是綜合油耗特別低，百公里僅有27、28升，同排放、同馬力的其他品牌車輛，百公里油耗最高的有35、36升。”

解放J6P質(zhì)惠版與領航版相比，在動力鏈上幾乎并無差距，但在具體配置上更加經(jīng)濟實惠。來自黑龍江綏化的周興波從事綠通專線運輸，他選擇的就是420馬力的解放J6P質(zhì)惠版，在他看來，車輛必須要皮實，馬力必須要有保障。“這輛車的馬力不算大，但動力不弱，相當省油。”與質(zhì)惠版有相似之處的解放J6P價值版主打?qū)嵱眯�，在延續(xù)J6P系列經(jīng)典設計和出色動力的同時，優(yōu)化部分配置以降低成本，提升車輛性價比。

走南闖北、餐風露宿可以用來形容卡友的工作狀態(tài)，而我國幅員遼闊，南北方氣候差異較大，西北西南地區(qū)更是山高路遠。正因如此，一汽解放針對不同卡友的工況，針對北方冬季寒冷、南方夏季炎熱的特點，分別推出新北方款和新南方款車型。

長年往返于徐州和天津的高亞鵬所購買的車型就是解放J6P新北方款，擁有電加熱功能的座椅對常年在北方運營他來說可謂是福音，“不管是天津還是徐州，冬天的室外溫度都與東北地區(qū)相當，最冷的時候能降到零下十幾度。以前，一上車就覺得寒氣直冒，如今坐在加熱的座椅上，幾分鐘屁股就暖和了，屁股暖和了，全身也就都暖和了，開起車來也更安全了。”除了駕駛的舒適性，燃油在寒冷的動機也容易上凍進而影響車輛運營。解放J6P新北方款增加了燃油預熱系統(tǒng)，并配備雙油箱，方便駕駛員切換燃油供給線路。

與北方冬季的寒冷不同，對身處南方的卡友而言，夏季的潮濕和炎熱是駕駛卡車時的難題。解放J6P新南方款為應對南方地區(qū)夏季的高溫，給車輛配備采用外接獨立電瓶供電的獨立空調(diào)，如此一來卡友在休息和等待時可以關閉發(fā)動機節(jié)省燃油，同時享受清涼愜意的休息環(huán)境。此外，解放J6P新南方款的氣囊座椅擁有通風功能，提升卡友的駕駛舒適性。而解放J6P新四季款則兼具南方款和北方款在應對氣候變化時的優(yōu)勢，保障卡友的駕駛舒適性和運營效率。

古語云，勸君不用鐫頑石，路上行人口似碑，解放J6P獲得了眾多卡友的夸贊，去年9月，一汽解放又推出解放J6P經(jīng)典版，主打輕量、節(jié)油、舒適、可靠、安全五大優(yōu)勢，打造中長途運煤車標桿。近年來，運價持續(xù)低迷，油價卻大幅上漲，壓縮了從事中長途煤炭運輸?shù)目ㄓ训纳�存空間，而且在治超限超工作持續(xù)深入的大環(huán)境下，卡友們對于車輛多拉、多省的核心訴求愈發(fā)強烈。

解放J6P經(jīng)典版牽引車采用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)，多項降重措施之下，解放J6P經(jīng)典版自重僅7.7噸。在節(jié)油性能上，解放J6P經(jīng)典版秉承了該系列產(chǎn)品節(jié)油的特點，在同路線、同工況之下，百公里油耗較友商低1至2升。如果以年運行里程15萬公里和8元柴油價格計算，以百公里油耗差1.5升來計算，解放J6P經(jīng)典版一年可節(jié)省燃油費18000元。

解放J6P系列牽引車的卓越性能贏得了卡友李國山的青睞，自2014年起，他先后購買了5輛解放J6P牽引車。“一汽解放只要出新車，我基本都會關注和購買。”在2022年1月上市的解放J6V牽引車也吸引了李國山的注意，作為一汽解放的鐵桿粉絲，他再一次把解放J6V質(zhì)惠版牽引車收入麾下。這款解放J6V質(zhì)惠版牽引車有著舒適、節(jié)油、可靠、全能、安全、長保養(yǎng)的特點，對于從事短途接駁運輸?shù)睦顕�山來說，更加經(jīng)濟實惠。

擁有優(yōu)秀口碑的解放J6系列牽引車，榮獲大獎也是實至名歸。在第六屆中國卡車客戶運營調(diào)查意見領袖頒獎盛典上，解放J6P經(jīng)典版牽引車和解放J6V質(zhì)惠版牽引車分別榮獲中國卡車意見領袖推薦的高效貨物運輸創(chuàng)富車型大獎和煤炭砂石料運輸創(chuàng)富車型大獎。這兩款車型在繼承J6P系列產(chǎn)品的優(yōu)勢特點之下又自有特點，在不同物流運輸領域之中有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，相信他們將為持續(xù)為卡友創(chuàng)富。