“這樣的土豆炒著好吃，那樣的土豆燉肉好吃，還有，這個土豆炸薯條嘎嘣脆。”打開自己的奧鈴車廂，高海港信心滿滿的向記者介紹他今天拉的貨。拉根莖類蔬菜給電商平臺送貨，高海港已經干了三年多，日積月累練就了他看土豆的火眼金睛，什么樣的土豆適合做什么菜，他一看便知。

一共兩輛輕卡，一輛雇人開，一輛奧鈴速運自己開，每天三到四趟一百多公里，雖然路程不算遠，但每趟都要自己參與裝卸搬運，說實話，連帶著開車，高海港一天工作下來還是蠻辛苦。不過，對于這份付出，高海港樂于接受，他說平平淡淡就是真，每天平安出車平安收車，踏實做好每樣事情就是交給自己最好的人生答卷。

專，才能更強
電商平臺的興起，如同龍卷風一樣，在極短的時間之內就火爆全國。迄今，高海港入行也有三年多。因為進入時間早，所以，疫情突發(fā)之時，他恰好遇到了行業(yè)爆發(fā)的窗口期。“那時候平臺也是剛起步，但業(yè)務量突然一下就增加很多，我們差不多是連軸轉的狀態(tài)，基本上沒有休息時間。”也正是因為有了這一段感受，高海港對于奧鈴車的感情變得厚重。

“遇到疫情突發(fā)，我們就會比平時忙很多，除了加油就是運貨，也沒時間停車檢查保養(yǎng)。奧鈴速運真給力，一直都正常行駛，什么毛病都沒有。以前我對奧鈴速運的感覺就是好看，開起來舒服，經過那段時間的高強度工作之后，我，徹底愛上了奧鈴。”所謂患難與共見真情，關鍵時候不掉鏈子的奧鈴速運給了高海港信心，也幫助他的業(yè)務贏得了客戶的信任。

平凡著，快樂著
每天下午兩點出發(fā)，晚上八點前收工，土豆、紅薯和南瓜這些根莖類蔬菜就是高海港的奧鈴車上的客人，通過他的配送，這些美味蔬菜進入平臺的分揀倉庫，再經由平臺配送到千家萬戶。全新的蔬菜銷售模式，催生了高海港和一眾從事平臺配送的運輸專業(yè)戶的誕生與發(fā)展，雖然看起來工作并不復雜，但這樣的工作卻是實實在在參與和推動社會形態(tài)的轉型與發(fā)展。

“在徐州這邊，奧鈴車是輕卡的主要品牌之一，性能好、售后服務好是我們對奧鈴的一致評價。”雖然嘴上說自己以前買車更看重外觀，但高海港在買奧鈴車的時候，卻是扎扎實實做了很多對比才下定決心的。“因為塊莖類的蔬菜重，壓車板，所以選車車輛一定要底盤要穩(wěn)，發(fā)動機要強勁，只有這樣，車輛啟動和遇到上坡時才能更有勁，奧鈴速運在這方面相當OK，徐州是典型的山地丘陵地帶，用奧鈴速運，車輛很皮實，馬力很強勁。”

“ZF的變速箱也是國際名牌，選擇它錯不了。”歐康發(fā)動機和ZF變速箱這兩大件的組合最終促成高海港將奧鈴速運開回了家。

工欲善其事必先利其器，對于這個簡單的道理，高海港深有體會。“特別忙的時候，有些人的車扛不住出故障，耽誤一天就是大幾百塊，我的奧鈴速運每個月幾乎都是連軸轉，我累了它都不累，一天都沒停駛過，超級給力。”讓高海港更為開心的是，奧鈴速運不僅出勤率高，不影響自己的聲譽及菜品的新鮮質量，車輛的油耗還特別低，“買來了新車，我們司機也常與同行對比，油耗方面，奧鈴速運相當OK。”

年輕一代的職業(yè)司機對于車輛的要求早就與他們父輩不同，甚至差異巨大，對于外觀和駕駛空間的舒適性和娛樂配置，年輕一代更為看重。“現在像是大屏、藍牙、冷暖空調這些配置對于很多企業(yè)推廣車型時還拿出來說事，但對于奧鈴速運來說，卻已經是最基本配置了。”

站在高海港的角度看，車輛品牌要與時俱進才能贏得市場訂單，像奧鈴能夠得到年輕人的喜愛，除了性能方面口碑優(yōu)異，更重要的是內飾設計夠潮夠酷。用高海港的話說就是“符合年輕人的審美與需求。”

白天給電商平臺配送，晚上回家去快遞柜取自己通過電商平臺購買的日用百貨和瓜果蔬菜，高海港和同齡人一樣服務與電商平臺又同時通過電商平臺獲取生活所需，對于他們而言，電商平臺已經是生活中不可分割的一部分。