中國(guó)人重名譽(yù)、講氣運(yùn)，所以經(jīng)商做買賣，奉行誠(chéng)信為先的原則，喜歡在來(lái)往交易的顧客心中，立下好口碑。《五燈會(huì)元》中有云：“勸君不用鐫頑石，路上行人口似碑。”由此可見(jiàn)，人們對(duì)口碑相傳的強(qiáng)大宣傳力量，古人早已意識(shí)到。

蟾宮折桂，舍我其誰(shuí)。2021年，一汽解放全年實(shí)現(xiàn)整車銷售43.97萬(wàn)輛，其中，中重卡銷售37.34萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率23.7%。

作為公司的核心業(yè)務(wù)，明星產(chǎn)品JH6，不得不提。JH6于2014年下線、2015年5月正式進(jìn)入市場(chǎng)，2016年12月產(chǎn)銷量便達(dá)到了7000輛；2017年1-5月，銷量便突破了1萬(wàn)輛。2020年和2021年，JH6全年銷量都超過(guò)了10萬(wàn)輛。

可以說(shuō)，JH6，讓解放青汽在國(guó)產(chǎn)高端重卡市場(chǎng)中占有不可替代的位置。那么，從用戶的角度看，解放JH6叫座的原因又在哪里？

日前，《卡車之友網(wǎng)》記者在徐州著名的大成物流園采訪到了擁有2輛解放JH6的卡車司機(jī)劉昌盛，看看他對(duì)于JH6的用車感受是怎樣的。

開(kāi)車十幾年，坐擁兩輛解放JH6的劉昌盛是解放品牌的忠實(shí)粉絲。他說(shuō)，金杯、銀杯不如老百姓的好口碑。“別的地方咱不敢說(shuō)，徐州地區(qū)我最熟。這幾年，大家換車，解放JH6是很多卡車司機(jī)的首選。”劉昌盛更是直言，自打開(kāi)上了JH 6后，自己的事業(yè)也有了良好的起色。

劉昌盛常年奔走于江蘇徐州至甘肅、陜西全境的專線，單程1500公里以上，期間，車輛不僅要經(jīng)過(guò)平原，丘陵，還要經(jīng)過(guò)山地、高原，途徑多種地形地貌。劉昌盛承運(yùn)的貨物大多來(lái)自徐州詹高物流公司的貨物，主要為百貨與快遞。“尤其運(yùn)輸快遞，對(duì)車輛的穩(wěn)定性要求極高。”

劉昌盛是2020年一口氣采購(gòu)了兩輛解放JH6，車型均裝配錫柴500馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，解放12擋的變速箱，“兩輛車都配有液力緩速器，專門應(yīng)對(duì)西北陡坡地形的。”提起這兩輛解放JH6，劉昌盛言語(yǔ)自豪，“這種配置別說(shuō)跑大西北，就是大西南，青藏高原也不怕！”

目前，劉昌盛兩輛解放JH6的表現(xiàn)都非常好，以徐州至陜西線為例，一個(gè)來(lái)回3200公里，一輛車每月至少跑2個(gè)來(lái)回，月行駛里程15000公里左右，解放JH6的出勤率基本達(dá)到了100%。

“500馬力的車型在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中不僅夠用，還不費(fèi)油，滿載情況下，油耗與460馬力車型的油耗相當(dāng)。運(yùn)輸零擔(dān)貨物，百公里的油耗為33-35升，從徐州到西安一個(gè)來(lái)回，相比其他車輛就能節(jié)省400元的油費(fèi)。”

劉昌盛說(shuō)，接到快遞運(yùn)輸?shù)葘?duì)時(shí)效性要求苛刻的電商平臺(tái)貨源，解放JH6的高效特性可以發(fā)揮得淋漓盡致。“解放JH6車速快，效率高，同樣的運(yùn)輸狀態(tài)下，比同行的車輛，少用2-3個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地。”

解放JH6高效穩(wěn)定的性能，配上康邁免維護(hù)輪端，更是讓劉昌盛省事、省心不少。

“開(kāi)了近20年卡車，已經(jīng)養(yǎng)成給輪轂定期維護(hù)抹黃油的習(xí)慣。現(xiàn)在解放JH6的輪轂十幾萬(wàn)不保養(yǎng)，心里直發(fā)慌。”劉昌盛說(shuō)，購(gòu)車前還不怎么了解，后來(lái)自己才知道，康邁輪端最明顯的優(yōu)勢(shì)就是大幅延長(zhǎng)換油周期，降低維護(hù)成本。

“原來(lái)普通脂潤(rùn)滑軸頭，每6萬(wàn)公里就拆解維護(hù)一次，材料費(fèi)、拆裝手工費(fèi)、誤工費(fèi)加起來(lái)就是不小的數(shù)字。而油潤(rùn)滑輪端的維護(hù)周期都很長(zhǎng)，每10萬(wàn)公里進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的目測(cè)檢查即可，節(jié)省了時(shí)間和金錢。”

和解放JH6親密接觸兩年，讓劉昌盛滿意的還有解放JH6的舒適性。“是我開(kāi)過(guò)的最舒適的車，座椅很軟，就像家里的沙發(fā)一樣，臥鋪很寬，躺著休息很舒服，儲(chǔ)物空間很多，各個(gè)都很大，能放不少的東西，出遠(yuǎn)門心里很踏實(shí)。此外，方向盤上的一些接聽(tīng)電話、聽(tīng)歌的功能鍵，很實(shí)用。”

雖然解放JH6的車輛品質(zhì)和性能都非常高，但劉昌盛選擇它，也與看重企業(yè)的售后服務(wù)有很大的關(guān)系。“做長(zhǎng)途運(yùn)輸，最怕在半道上拋錨，如果車輛發(fā)生故障壞在路上好幾天，不僅運(yùn)費(fèi)掙不上，還要賠上老本。”

幸運(yùn)的是，兩年來(lái)，劉昌盛的兩輛車在運(yùn)營(yíng)中只遇到過(guò)一次小問(wèn)題，一個(gè)電話給服務(wù)站打過(guò)去，服務(wù)站很快就派人過(guò)來(lái)修好了車。

“一個(gè)月前，我的另外一輛解放JH6，因?yàn)檫^(guò)度的消耗電量，導(dǎo)致車輛打不著火，車停在三門峽境內(nèi)后，給服務(wù)站打電話，半個(gè)小時(shí)后，服務(wù)人員就趕到了目的地，用攜帶的新電瓶的電量，幫助司機(jī)啟動(dòng)了車輛。”劉昌盛說(shuō)，這一小小舉動(dòng)自己談不上感動(dòng)，但又快又好的服務(wù)值得自己為解放卡車點(diǎn)贊。

如今，在劉昌盛的身邊，很多卡友對(duì)解放JH6的評(píng)價(jià)都與劉昌盛一致，在他們看來(lái)，大牌、好用是解放JH6的代名詞，“買車就是為了掙錢，解放JH6的優(yōu)秀性能對(duì)于我們的業(yè)務(wù)發(fā)展至關(guān)重要，自從購(gòu)買了解放JH6，我的經(jīng)濟(jì)效益確實(shí)有了明顯的提升。我計(jì)劃等疫情稍微過(guò)去一些，就再買一輛，組個(gè)車隊(duì)多賺一些錢。”