今年39歲的張師傅來自河北邢臺(tái)，從小耳濡目染，進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，一晃已經(jīng)15年了，也是名副其實(shí)的貨運(yùn)“老司機(jī)”。在2022年9月的節(jié)油王榜單中，來自邢臺(tái)的張師傅憑借百公里油耗25.2L的成績(jī)榮獲煤炭組的冠軍。

“我從事煤炭的運(yùn)輸，最開始就是給人當(dāng)駕駛員，大概六年前開始自己養(yǎng)車�，F(xiàn)在主要跑河北石家莊到山東臨沂、淄博、新泰等地區(qū)的往返，單程差不多600公里。”張師傅在日復(fù)一日的固定線路、固定貨物的駕駛操作下，或許是出于經(jīng)濟(jì)性考慮，他經(jīng)常會(huì)琢磨哪條路線、哪個(gè)時(shí)段最容易堵車，哪個(gè)加油站最便宜，怎么開車最節(jié)油。

高油價(jià)時(shí)代 歐曼自動(dòng)擋更省油
不過在張師傅看來，想要省油，最重要的還是要選一輛省油的車。而現(xiàn)在的這輛歐曼自動(dòng)擋重卡就是他心目中的節(jié)油王者。據(jù)張師傅介紹，平常他拉煤全程走國道、省道，平均百公里油耗25L左右，走同樣的路，拉同樣重的煤，百公里油耗比其他同類車省3L左右。“如果跑高速，可能還會(huì)更省油”張師傅笑著說道。說到這，他還算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，“我們好幾個(gè)人一起跑這條線路，大家的車也不一樣。我仔細(xì)算了算，跑一趟1200公里，省50-60L油，一趟省400元左右。”張師傅說，在當(dāng)下運(yùn)費(fèi)不景氣，油價(jià)還在“蹭蹭”漲的情況下，歐曼自動(dòng)擋重卡如此可觀的油耗表現(xiàn)，給卡友運(yùn)營打了一劑強(qiáng)心劑。

高品質(zhì)造就高出勤 歐曼自動(dòng)擋更靠譜
從入手到現(xiàn)在，張師傅的這輛歐曼自動(dòng)擋重卡已經(jīng)跑了25萬公里，平均每個(gè)月的出勤里程都在1.2萬公里以上。而歐曼自動(dòng)擋重卡的可靠品質(zhì)也給張師傅留下了很深的印象。“上一輛車我就是開的歐曼，對(duì)歐曼的品質(zhì)我還是很放心的，除了日常的保養(yǎng)，基本沒有進(jìn)過服務(wù)站，我很滿意。”除了歐曼車的質(zhì)量比較好之外，也跟他注重車輛的保養(yǎng)有關(guān)。“規(guī)定應(yīng)該多少公里換機(jī)油，我都會(huì)按時(shí)甚至提前就換，而且都是去服務(wù)站換機(jī)油、機(jī)濾。車輛的保養(yǎng)是很有必要的，只有保養(yǎng)做的好，才能延長(zhǎng)車輛的使用壽命，保證高出勤。”張師傅自豪的說道。

省力又舒適 選歐曼自動(dòng)擋是明智之舉
手動(dòng)擋重卡換成自動(dòng)擋重卡，對(duì)張師傅最大的感受就是開車比以前更舒服了。“開自動(dòng)擋重卡不累，不用頻繁的換擋，解放了左腳和右手，對(duì)于像我這樣跑底道的卡友來說，特別友好。”此外，張師傅還提到，歐曼自動(dòng)擋重卡換擋平順，沒有頓挫感。而車輛的舒適性也是歐曼自動(dòng)擋重卡備受張師傅推崇的重要原因之一。“我之前開過別的車，跑一趟下來腰和肩膀都酸疼，但開歐曼自動(dòng)擋重卡就不一樣，它的座椅很舒服，開的時(shí)間再長(zhǎng)也不覺得辛苦”張師傅說，如今運(yùn)費(fèi)很低，油價(jià)高，很多車主都不愿意雇司機(jī)，而是自己一個(gè)人開，因此，車輛的舒適性特別重要。“駕駛室的密封性特別好，走底道或者到煤礦也不存在粉塵進(jìn)入駕駛室的問題。”張師傅說道。

年近不惑的張師傅上有老下有小，家庭的責(zé)任讓他必須在這條路上負(fù)重前行。而歐曼自動(dòng)擋是他最好的運(yùn)輸搭檔，正因?yàn)槿绱�，張師傅說“自動(dòng)擋重卡，我推薦歐曼”，這是對(duì)歐曼自動(dòng)擋重卡發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)可。