電腦城，一個(gè)數(shù)碼愛好者都不陌生的地方。首都北京，最著名的電腦城莫過于北四環(huán)的中關(guān)村。不過，進(jìn)入智能手機(jī)時(shí)代，很多創(chuàng)業(yè)者的夢想在這里萌芽，也在這里破碎。中關(guān)村經(jīng)營店鋪的張飛，面對近幾年紛紛選擇離開的同行，一度也很矛盾。一方面，他渴望留在北京發(fā)展；另一方面，他發(fā)現(xiàn)，失業(yè)后重新再找工作，那可真不是一件容易事。

2019年，張飛最終還是離開生活15年的北京，與妻子到老家隔壁的江蘇徐州生活。妻子在位于鬧市區(qū)的海云電子大廈一樓租了個(gè)門店，繼續(xù)干起了老本行。“回徐州半年，我就轉(zhuǎn)行了，兩個(gè)人干電子生意意義不大，由她一個(gè)人打理就OK了。”

聊起為何轉(zhuǎn)行跑貨運(yùn)，張飛的語氣頗有些無奈，在他看來，人過四十，除了會組裝電腦，能拿出手的技術(shù)就是開車。“正好，家里也有親戚干貨運(yùn)，入行容易些，索性就一邊組裝電腦，一邊干運(yùn)輸。”

萬物皆有裂痕，那是光進(jìn)來的地方。努力就有希望，那些從困難中走出來的人，在新的行業(yè)和賽道中，重新燃起一份希望，也收獲不一樣的價(jià)值。

要說轉(zhuǎn)行帶給自己什么轉(zhuǎn)變，張飛說，除了辛苦還是辛苦。以前做電腦組裝，在店里冬暖夏涼的。如今開卡車，30多度的高溫還在外面跑，搬運(yùn)貨物，累不說，很多時(shí)候，還整得一身臟。工作環(huán)境與店里相比就是云泥之別。“不過，依靠體力賺錢，有時(shí)覺得更踏實(shí)。”

從入行的第一天起，張飛始終保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度。他說，干一行就愛一行，4年來，自己從沒遭遇過客戶投訴。

雖然運(yùn)輸工作又臟又累，但這期間的張飛，收入也提高了不少，“只要能多拉幾趟貨、多掙點(diǎn)錢，給家里孩子的生活和學(xué)習(xí)提供更多的支持，再苦再累，其實(shí)我也愿意。”

目前的張飛每天都在位于城南的大成物流園拉貨，雖然也有一些常年的主顧照顧，但更多的業(yè)務(wù)還是來自于平臺接單。“基本每天都能接4、5單的短途運(yùn)輸，大概跑兩百多公里。”

張飛手頭的這輛江淮1卡駿鈴是他的第二輛車。“第一輛是二手車，動力不夠，稍微拉得多點(diǎn)，就喘，水溫就高，用了兩年后，我就換了這輛駿鈴。”張飛說，自己再買車時(shí)，就特別在意車輛的馬力、油耗等指標(biāo)，“其實(shí)駿鈴各方面都很符合我的運(yùn)輸工況。兩年了，運(yùn)營效果很好。從購買至今已跑了十多萬公里，除了保養(yǎng)去服務(wù)站外，這車，其他的啥也不用操心。”

“江淮駿鈴開起來很省勁。”張飛說，不久前自己從徐州跑蚌埠，又從徐州跑鄭州，幾趟長途跑下來，全是滿載爬坡的，但超車、時(shí)效啥的都很有保障。

張飛平時(shí)也在市區(qū)走街串巷，經(jīng)常會走走停停，“動力非常足，能做到快起快停，離合、剎車、換擋的操作都很自如、很柔和。特別是剎車，能做到一剎即停，很安全。座椅很舒服，開久了，不會覺得腰疼。貨臺的高度很適中，搬起貨來很輕松。”

起得比人早，收工比人晚，只要手機(jī)上有訂單，無論是大單還是小單，一個(gè)也不會錯(cuò)過。張飛說，做貨運(yùn)，收入全靠車輛的轉(zhuǎn)動。干貨運(yùn)這幾年下來，風(fēng)里來、雨里去，確實(shí)不容易，自己經(jīng)常晚上十一、二點(diǎn)才收車回家。工作雖然辛苦，但如今的他不僅早還清了貸款，每個(gè)月還有上萬塊錢的收入，一想到這兒，張飛覺得很幸福。他說，自己并沒有多么遠(yuǎn)大的生活目標(biāo)，只希望父母開心幸福，媳婦不要太辛苦，孩子能夠健康成長，一家子開開心心、和和美美地過日子�；蛟S，這就是幸福本就該有的樣子吧！