“九州腹地、十省通衢”，作為全國重要的綜合交通樞紐之一，河南的交通素來發(fā)達(dá)，各類運輸貿(mào)易也相當(dāng)繁忙。上汽紅巖用戶李站偉一直在河南從事貨運生意，面對當(dāng)前正在復(fù)蘇的貨運市場，雖然競爭激烈，賺錢不容易，但他依然很有底氣。李站偉表示：“上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車不僅開起來很順手，綜合油耗也很低！”今天我們一起來聽聽他的真實運營感受。

百公里油耗僅29L，省錢才是硬道理

李站偉表示：“目前我所經(jīng)營的物流公司一共運營了33輛上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車。我們公司主要在駐馬店、周口、商丘地區(qū)周圍進(jìn)行單程運輸散裝面粉，運輸路況60％是高速，40％是國道，車隊運輸單程運距在200公里，單日里程在400公里，日常車速70、80碼的情況下，百公里平均油耗在29L，這個工況路線的油耗是優(yōu)于其他同類品牌車輛。”對用戶來說，車隊車輛省錢就是增收，上汽紅巖為用戶帶來實打?qū)嵉膭?chuàng)富利器。

優(yōu)秀動力，高出勤跑贏市場

對于行業(yè)老手李師傅來說，他表示在工作中接觸過不少重卡品牌，談及自己選擇上汽紅巖的原因，李站偉說：“自從開始運營M10后，每個月都能節(jié)省不少開銷，公司單臺車每年要跑10萬公里，算下來可省下不少錢。車貨總重的話，滿載是49噸， M10牽引車搭載的460馬力，完全能滿足運輸需求。相比之前用過的其他車輛，紅巖車表現(xiàn)得動力充足，舒適性更好，并且性能相對穩(wěn)定。”

可靠舒適，運輸利潤保障

除了關(guān)注動力表現(xiàn)以外，車輛的可靠性也相當(dāng)重要。對此李站偉也表示：“M10車型的可靠性很好，不用擔(dān)心因為各種故障影響效率。由于我們的出勤率很高，司機們都在高強度作業(yè)，不過上汽紅巖杰虎H6 M10駕駛室很舒適，能緩解他們的疲憊感，讓他們更專注于駕駛。”在李站偉看來，紅巖產(chǎn)品的高效表現(xiàn)、可靠品質(zhì)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不僅讓車隊在運輸作業(yè)中踏實放心，也成為了公司提升運營利潤的保證。

以動力贏市場，以可靠塑口碑。在貨運市場越來越不景氣的當(dāng)下，運營成本已經(jīng)成為影響卡友購車的關(guān)鍵因素。未來，上汽紅巖將繼續(xù)以用戶利益為出發(fā)點，打磨產(chǎn)品，更新技術(shù)，助力更多用戶跑出屬于自己的財富路。