李雷在10年前買了一輛東風輕型車，從此命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動。在往后的時間里，他從東風國二、國三換到國五凱普特，三輛東風車陪伴了他十年風雨兼程之路，也見證他從一個單身漢成長為一家四口的頂梁柱。

李雷和他的第3輛東風輕型車——東風凱普特

雨夜的英雄時刻
十年出車生涯里，李雷印象最深刻的，還是幾年前一次跑巴東的經(jīng)歷。

巴東環(huán)山路，雨急路滑，一個拐彎連著一個拐彎，李雷像往常一樣盯著前路謹慎慢行。突然，在一個急轉(zhuǎn)彎處，看到一輛貨車撲在山邊水溝，開車的是一對夫妻，正站在路邊等人幫忙。眼看著天都快黑了，哪里還等得到人來。

當時李雷心里頓了一下，自己貨送遲了可以在路上趕回來，可他要不幫這個忙，這對夫妻可能要在這耽擱一晚上。他當即下車，問對方有沒有千斤頂，對方說沒有，他又回到車上找千斤頂，千斤頂下面墊木樁，一點點把車從溝里頂起來。一趟功夫下來，李雷渾身早已濕透，卻不知道是汗水還是雨水。事后夫妻倆非要拉著他請吃飯，但他也只是揮揮手，囑咐了幾句開車安全第一，就開著自己的東風凱普特消失在漫山雨霧里。

這樣的英雄時刻在李雷的行車生涯里一抓一大把，在城市停擺的那段日子里，他也沒有停下。當時大家都聞“疫”色變，跑車的大老爺們，誰不是家里的頂梁柱，沒人想在這個當口去冒險�？梢慌�批的抗疫物資總要有人去送，一番抉擇后，李雷還是站了出來。“前線的醫(yī)護人員在打仗，我們不能拖后腿”，他把這句話發(fā)在了卡友群里。就是這樣簡單的話，鼓舞了更多的卡友，大家自發(fā)組成車隊，驅(qū)車在空無一人的街道里，將一個個隔離的心連成抗疫生命線，最終迎來了春暖花開。

李雷和他的東風凱普特忙著運送抗疫物資

他一直覺得，天天在外面跑貨運，出門靠朋友，有能幫一把的就幫一把，“這不叫做好事，這就不叫事兒”，李雷笑著表示。

東風車真的給生活吹來東風
作為襄陽本地人，李雷的第一輛車就是東風多利卡，原本只是為了給家里運東西，閑的時候就幫人運貨補貼家用，誰知道一跑就停不下來了，“做這行收入可觀、時間靈活，等于是給家里開辟了新收入”。

“等到換第二輛車的時候，選了東風凱普特，省油，后期保養(yǎng)維修也方便，既然是拉生意，就看中省錢嘛。這輛車也不負所托，被我直接開到強制報廢了。”說到這，李雷臉上還有些小得意。

李雷的第三輛東風，換成了國五的東風凱普特，紅色4.2寬體平板車，他叫它“馬娃兒”，是拉貨掙錢的馬，也是掛在心尖的娃。

立足老家襄陽，李雷駕著他的“馬娃兒”到過山東、黑龍江、西安、浙江，但大部分時間還是在湖北省內(nèi)、甚至就在襄陽周邊做著短途快運。

李雷和他的“馬娃兒”東風凱普特

憑著一股子能吃苦的韌勁，搭配上“馬娃兒”的輕便靈活，李雷啥貨都拉，剛開始一窮二白的他，憑借著能吃苦的勁兒，他從城市給農(nóng)村運送化肥、農(nóng)用機械，再把掛著新鮮泥土的農(nóng)產(chǎn)品運到城市；他載著水泥、建材、家具到一個個工地，也看著一座座建筑拔地而起。時光不負趕路人，奔騰在新農(nóng)村建設的大道上，李雷也嘗到了勞動的幸福果實——他逐漸從吃上頓沒下頓無著落狀態(tài)，變得小有存款，再到遇見人生另一半、擁有一對可愛的兒女，也有了自己的車隊。

車隊是李雷和幾個卡友合伙的，整個車隊4臺車都是東風凱普特。有了車隊，就有底氣接更大的單，給家里人多賺點。每次想到這里，李雷那張圓乎乎的臉上就會泛起溫柔的光。

“剛開始買的車小，稍微重點的貨都不敢拉，慢慢小車換大車，現(xiàn)在這輛東風凱普特我都跑了35萬公里，收入也比以前好，我在我們貨運群里業(yè)務算不錯了。東風車質(zhì)量好，配件保養(yǎng)什么都很方便，等這輛車開到強制報廢了，我就再買一輛東風。”李雷一直說，只要你好好做事，每天都有事做就很好了。

從迎著第一縷晨光，到披上最后一抹晚霞，春去秋來，不舍晝夜，李雷不僅在祖國發(fā)展的交通動脈上馳騁前行，也在追尋生活幸福的道路上不懈奔跑。李雷闖出了自己的一番天地，也過上了“上有雙親下有兒女、妻子賢惠朋友在旁”的幸福生活，他的一雙兒女剛好湊成一個“好”字，乘著時代的東風，生活可不就是越來越好了嘛。