春節(jié)漸近，各行各業(yè)繁忙異常。據(jù)往年貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)，春節(jié)期間近百萬司機(jī)仍堅(jiān)守運(yùn)輸一線。劉師傅便是其中一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老卡車司機(jī)。他長(zhǎng)期專注于麻將桌的云倉(cāng)物流工作，在春節(jié)這個(gè)特殊時(shí)期，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，劉師傅依舊駕駛著領(lǐng)航S1小卡，滿載著年貨，穿梭在運(yùn)輸途中。而市面上車輛眾多，那么，究竟是什么原因，讓劉師傅在眾多車型中選擇了領(lǐng)航S1呢？接下來，就讓我們通過采訪，一起揭開這個(gè)謎底。

適配貨箱，承載力強(qiáng)

在物流倉(cāng)庫中，叉車穿梭，搬運(yùn)工人忙碌，劉師傅也忙著裝貨。說起以前運(yùn)麻將桌，他感慨道：“以前可麻煩了，車要么貨箱尺寸不行裝得少，要么裝卸費(fèi)勁。但換了領(lǐng)航S1小卡就不一樣了。它的貨箱長(zhǎng)4米17、寬1米96，以前最多裝兩三個(gè)，現(xiàn)在能裝五個(gè)，效率大大提高。并且80公分的貨臺(tái)高度，讓裝卸輕松很多。”劉師傅還說：“領(lǐng)航S1小卡自重輕，能合規(guī)拉2噸，是寶鋼高強(qiáng)度材質(zhì)，重點(diǎn)部位還是雙層鋼板加強(qiáng)、承載力強(qiáng)，不管拉什么貨物都能輕松應(yīng)對(duì)。正是因?yàn)橛辛薚A，我的運(yùn)輸事業(yè)才越來越好。”

動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)能

在春節(jié)期間，城里鄉(xiāng)下都很喜歡打麻將，貨物的需求也如同井噴般增長(zhǎng)，劉師傅的工作量也隨之激增。但劉師傅卻絲毫不擔(dān)心，他講道：“領(lǐng)航S1小卡搭載全柴2.5L、150匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉著麻將桌起步輕松、加速快，跑山路、爬坡都不費(fèi)勁，在城區(qū)街道穿梭也靈活。而且，這車油耗也低，滿載時(shí)百公里油耗10L左右，跟行業(yè)同級(jí)車相比低2L。按照目前柴油7.36/L的價(jià)格，從臨沂到青島將近300km，一個(gè)往返也能省將近90元，按照1年跑6萬公里來算，一年下來，相比行業(yè)同級(jí)車輛差不多就能省9000元。同樣一趟活兒，其他卡友油錢花得多，我用領(lǐng)航S1小卡省了不少成本，長(zhǎng)久下來收入自然就比他們高。”

舒適如家 幸福滿滿

在這段忙碌充實(shí)的日子里，劉師傅和領(lǐng)航 S1 小卡相伴、共同奮斗。他說：“業(yè)務(wù)量激增，我必須全力以赴，讓客戶滿意過節(jié)。這既關(guān)系到我的收入，也能讓全國(guó)客戶早日收到麻將桌，增添春節(jié)歡樂。”每次劉師傅駕駛領(lǐng)航 S1 送貨，遇到顛簸的路段，即使一路坑洼不斷，車輛晃動(dòng)，但車上的液壓減震座椅能過濾掉大部分震動(dòng)，特別是可調(diào)節(jié)腰靠在顛簸路面上對(duì)腰部有更好的支撐和保護(hù)作用，長(zhǎng)時(shí)間行駛腰部也不易疲憊。而到了寒冬臘月，座椅加熱功能迅速驅(qū)散寒意，讓他在歸途中也能被溫暖與舒適包圍。這份幸福與滿足，不僅源自于他個(gè)人的辛勤付出，更離不開領(lǐng)航S1小卡的默默助力。

劉師傅坦言，這次他接受采訪雖帶著一絲緊張，卻仍難掩對(duì)我們的感激，感謝給予他這次表達(dá)心聲的機(jī)會(huì)。他表示，正因?yàn)樽约寒?dāng)初堅(jiān)定地選擇了領(lǐng)航 S1，在逐夢(mèng)奮斗的漫漫長(zhǎng)路上，才有了可靠的伙伴。值此新春佳節(jié)來臨之際，劉師傅衷心祝愿廣大卡友新春快樂，都能在未來的日子里，憑借不懈的拼搏，闖出一片屬于自己的精彩天地！