易老板是湖南益陽(yáng)人，也是江淮1卡帥鈴的用戶。2019年，易老板剛承接了湖南一家公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，需要一輛可靠的運(yùn)輸車協(xié)助他完成運(yùn)輸任務(wù)。經(jīng)過(guò)多番考察，他選中了江淮1卡帥鈴，他與帥鈴的緣分也結(jié)緣于此時(shí)。

為易老板開展車輛維保時(shí)二人的合影

買新車遇“新人”，易老板和小劉成為好友

2019年6月，易老板走進(jìn)了益陽(yáng)當(dāng)?shù)氐慕��?卡展廳看車，看著眼前的銷售小劉比較年輕，但簡(jiǎn)單詢問一些問題后，發(fā)現(xiàn)這位銷售很專業(yè)，對(duì)車也很了解，易老板當(dāng)時(shí)便爽快地把車定了下來(lái)。原來(lái)，當(dāng)天接待易老板的銷售小劉是剛?cè)肼毑痪玫男氯�，這輛帥鈴也是他賣出去的第一輛車。其實(shí)忙于生意的易老板還在長(zhǎng)沙的時(shí)候就已經(jīng)了解過(guò)帥鈴，帥鈴的品質(zhì)和可靠耐用的口碑他已經(jīng)多番了解過(guò)了，并早已有了購(gòu)買的打算，這次上門購(gòu)買早已經(jīng)是定下來(lái)的事情。

提車后，易老板承接的新運(yùn)輸業(yè)務(wù)就正式開始了。跑運(yùn)輸是辛苦的，小劉經(jīng)常詢問易老板車輛使用情況，而從電話那頭傳出的聲音可以判斷，易老板幾乎每次都奔波在運(yùn)輸?shù)穆飞稀Ｒ桌习逡矔?huì)向他分享過(guò)來(lái)人的工作經(jīng)驗(yàn)，一來(lái)二去，兩人就成為了無(wú)話不談的好朋友。

2019年提車時(shí)易老板和小劉的合影

有一次兩人開視頻，易老板正在高速服務(wù)區(qū)吃午飯，簡(jiǎn)單的一個(gè)菜配一碗米飯，這頓飯就算對(duì)付了。被問到跑完這一趟回去后會(huì)不會(huì)加個(gè)餐吃點(diǎn)好的，易老板開玩笑說(shuō)：“跑貨運(yùn)趕時(shí)間不就這個(gè)樣子嘛，能坐下來(lái)好好吃頓飯，不啃面包就已經(jīng)蠻好了。年輕人，回頭帶你一起跑一趟你就知道了。”

生意好、跑得多，“新車”跑了38萬(wàn)公里

就這樣，日子一天天過(guò)去，易老板的運(yùn)輸業(yè)務(wù)也在一天天穩(wěn)步地推進(jìn)。雖然每天的生活都很忙碌，但不斷增加的里程數(shù)見證著易老板的業(yè)務(wù)越來(lái)越紅火。6~7個(gè)月的時(shí)間，2019年年底這輛帥鈴的就已經(jīng)跑了11萬(wàn)公里，車子除了進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)以外，從沒掉過(guò)鏈子，品質(zhì)始終如一。

三年多時(shí)間過(guò)去了，易老板照例去對(duì)車子進(jìn)行保養(yǎng)，正好也抽空和那位無(wú)話不談的老朋友拉拉家常。小劉看到里程數(shù)后吃了一驚，他知道易老板平時(shí)生意忙，車子跑的多，沒想到三年多時(shí)間竟然跑了快38萬(wàn)公里了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)依然良好，外觀、內(nèi)飾和車廂都很新，完全看不出來(lái)這是一輛跑了38萬(wàn)公里的車。

易老板笑著說(shuō)：“車是伙伴，兢兢業(yè)業(yè)地陪著我跑了這么多路，我也得好好對(duì)它不是。38萬(wàn)公里的陪伴，他是我的伙伴也是我的幸運(yùn)��！”看得出來(lái)，易老板是一位懂車、愛車的人。車子做保養(yǎng)的間隙，易老板和小劉聊了起來(lái)，當(dāng)問起最近生意怎么樣時(shí)，易老板說(shuō)受疫情影響，運(yùn)輸業(yè)務(wù)較之前確實(shí)有一些變化，不過(guò)好在這輛帥鈴沒有給他添過(guò)麻煩，一直是個(gè)可靠的伙伴，這讓他對(duì)未來(lái)很有信心。

有了可靠的伙伴才能踏踏實(shí)實(shí)地做好自己的業(yè)務(wù)，才能一步一步地把生意做好、做大、做強(qiáng)。相信在江淮1卡帥鈴的陪伴下，易老板的生意一定會(huì)更上一層樓，隨著帥鈴里程數(shù)的不斷增加，易老板的收入和生活也一定會(huì)越來(lái)越好。