聯(lián)合重卡，全年無(wú)休的“安全標(biāo)兵”

日期：2023-03-14 來(lái)源：卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：張久英

由山西榆社縣通往國(guó)內(nèi)各地的公路上，經(jīng)常能夠看到一輛輛橙色涂裝的聯(lián)合重卡�；愤\(yùn)輸車往來(lái)奔馳，自成風(fēng)景。

“我們公司自從2013年與聯(lián)合重卡開(kāi)展合作，10年來(lái)陸續(xù)購(gòu)入了200多輛牽引車，是目前山西省最大的�；愤\(yùn)輸車隊(duì)。”榆社縣某物流有限公司經(jīng)理岳二軍介紹，公司由于承接的是�；愤\(yùn)輸業(yè)務(wù)，因此對(duì)車輛的安全性、可靠性要求極為嚴(yán)格。“當(dāng)年，公司選擇車輛時(shí)首要關(guān)注的就是安全性，聯(lián)合重卡正好完全滿足了我們公司的要求。”

榆社化工股份有限公司是山西“十一五”期間重點(diǎn)扶持的大企業(yè)大集團(tuán)之一，是全國(guó)化工500強(qiáng)、效益100強(qiáng)企業(yè)。“我們公司的主要業(yè)務(wù)就是承接榆社化工的原料購(gòu)進(jìn)和產(chǎn)品外銷，既有罐車運(yùn)輸，也有集裝箱運(yùn)輸，除了省內(nèi)線路，還輻射陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、河南等省份，最長(zhǎng)線路往返兩千多公里。�；愤\(yùn)輸對(duì)車輛的安全和可靠性有嚴(yán)格要求，再加上我們采用的是甩掛運(yùn)輸模式，對(duì)車輛的動(dòng)力性能和效率的要求也非常高。”岳二軍說(shuō)公司在選擇車輛時(shí)對(duì)主流品牌經(jīng)過(guò)了一系列比較，之所以與聯(lián)合重卡十年來(lái)不離不棄地緊密攜手，關(guān)鍵就是車輛的性能過(guò)關(guān)，品質(zhì)過(guò)硬。

眾所周知，�；愤\(yùn)輸是貨運(yùn)行業(yè)中最危險(xiǎn)的一個(gè)分支，因承載貨物的特殊性，一旦發(fā)生撞碰、側(cè)翻，或是泄露，極易發(fā)生爆炸、火災(zāi)，危及駕乘人員生命，甚至傷及無(wú)辜，造成不可估量的損失，并給相關(guān)家庭帶來(lái)無(wú)盡的痛苦。

危險(xiǎn)化學(xué)品的自身危險(xiǎn)性存在較大的風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患，一旦遭遇明火極易發(fā)生意外。事實(shí)上，承運(yùn)車輛管線因高溫、摩擦導(dǎo)致自燃的事故在行業(yè)內(nèi)屢見(jiàn)不鮮。對(duì)此，全新一代聯(lián)合重卡危化品運(yùn)輸車采用“三防一護(hù)”防自燃黑科技，即護(hù)高溫、防磨損、防進(jìn)水、護(hù)電芯，并且應(yīng)用耐腐蝕的專用導(dǎo)線，確保安全無(wú)虞。

生命大于天，安全重于山！正是出于對(duì)生命的尊重，對(duì)安全的敬畏，聯(lián)合重卡在產(chǎn)品研發(fā)階段就格外強(qiáng)調(diào)安全性，特別針對(duì)�；愤\(yùn)輸車進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)加強(qiáng)。首先，駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)，滿足歐洲ECE-R29碰撞法規(guī)要求；高強(qiáng)度吸能式車身設(shè)計(jì)能夠減少駕駛室受到外力而產(chǎn)生的形變壓縮；四點(diǎn)懸浮技術(shù)及潰斷后移技術(shù)則確保駕乘人員在發(fā)生碰撞后獲得寶貴的安全空間。

從最早一批375馬力牽引車，到目前最新裝配460馬力牽引車，公司密切關(guān)注不同動(dòng)力車型的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。“我們采用的全部是聯(lián)合重卡LNG牽引車（6ⅹ4），有375馬力、400馬力、440馬力和460馬力等幾款動(dòng)力匹配。對(duì)于標(biāo)載運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，只要保持經(jīng)濟(jì)車速，不同動(dòng)力車輛的氣耗水平相差不大，而且各有優(yōu)勢(shì)。”岳二軍介紹說(shuō)，460馬力聯(lián)合重卡的動(dòng)力性更強(qiáng)，跑山區(qū)丘陵路段優(yōu)勢(shì)非常明顯，而375馬力和400馬力車型則更適應(yīng)平原高速路況。

“司機(jī)們普遍反映聯(lián)合重卡好開(kāi)，不僅跑得起來(lái)，制動(dòng)表現(xiàn)也很出色，尤其是配備了前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等智能輔助駕駛系統(tǒng)，安全性就更高了。”

公司年度表彰安全運(yùn)營(yíng)優(yōu)秀司機(jī)

實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，公司單車年運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)30萬(wàn)公里，效率更高的則超過(guò)40萬(wàn)公里，明顯高于行業(yè)平均水平。為進(jìn)一步提升車隊(duì)管理水平，確保更加高效的安全運(yùn)營(yíng)，公司的聯(lián)合重卡還裝備了“聯(lián)合通G7”智能管車系統(tǒng)，不僅可以實(shí)時(shí)追蹤車輛行駛狀態(tài)、監(jiān)測(cè)駕駛行為、還可以掌握運(yùn)營(yíng)的車輛數(shù)、里程、風(fēng)險(xiǎn)次數(shù)、油耗等情況，實(shí)現(xiàn)安全可視化。

公司恪守“以人為本、自我超越”價(jià)值觀，始終將“安全”放在首位。“沒(méi)有安全，就沒(méi)有效率，沒(méi)有發(fā)展。為確保所有車輛安全運(yùn)營(yíng)，我們?cè)O(shè)立了常年24小時(shí)‘4+1’監(jiān)控小組，由4名工作人員和1名技術(shù)人員組成，通過(guò)智能管車系統(tǒng)監(jiān)控車輛運(yùn)營(yíng)情況，與每一位在線駕駛員保持溝通，及時(shí)消除安全隱患。”岳二軍認(rèn)為大型物流車隊(duì)的數(shù)字化管理是大勢(shì)所趨，更是公司管理提升的必由之路。

加強(qiáng)安全運(yùn)營(yíng)工作指導(dǎo)培訓(xùn)

“這么多年來(lái)，我們公司的安全高效運(yùn)營(yíng)得益于聯(lián)合重卡出色的性能和品質(zhì)，也離不開(kāi)聯(lián)合重卡的服務(wù)支持。”岳二軍介紹說(shuō)，隨著車隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司建立起了自己的車輛保障隊(duì)伍，而聯(lián)合重卡為了能夠提供更加及時(shí)專業(yè)的服務(wù)，特別安排技術(shù)人員駐點(diǎn)守護(hù)，提供技術(shù)指導(dǎo)，促進(jìn)專業(yè)學(xué)習(xí)交流，充分保證運(yùn)營(yíng)車輛高效率、高出勤率。