近日，筆者從國內(nèi)某知名卡車論壇上看到乘龍M3六缸機(jī)新品的諜照曝光，這款4*2的新中型載貨車，標(biāo)配六缸康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、富勒八檔變速箱，廂長6米8，據(jù)說價(jià)格會(huì)非常勁爆，筆者決定前往東風(fēng)柳汽總部一探究竟。
 

在東風(fēng)柳汽商用車生產(chǎn)基地，筆者拍到了白色款的乘龍M3六缸機(jī)新品，據(jù)了解，新品車身的顏色還沒有最終確定，目前珊瑚紅、悍馬金、極光蘭、深黑金屬、霸龍橙等幾種顏色正在PK，不知道最終會(huì)選中哪種顏色呢?“到時(shí)候我們可能會(huì)邀請(qǐng)用戶一起參與有獎(jiǎng)?lì)伾玃K,讓用戶自己來選擇最喜歡的車身顏色，而且參與有獎(jiǎng)!”東風(fēng)柳汽銷售公司執(zhí)行此款新品上市的負(fù)責(zé)人說到。

乘龍M3超值版， 250升大容量鋁合金油箱赫赫在目
新品的名稱為乘龍M3超值版。在動(dòng)力總成搭配上，為新車型優(yōu)選了康明斯ISB170 40六缸170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配富勒8檔變速箱，8T后橋，且根據(jù)工況有5.286、4.875及5.833三種速比選擇。

對(duì)中卡發(fā)動(dòng)機(jī)來說，“四缸省油、六缸動(dòng)力強(qiáng)”已經(jīng)成為普遍共識(shí)。為新車型標(biāo)配六缸康機(jī)，可以看出柳汽是從節(jié)油與動(dòng)力雙方面考慮的。從節(jié)油角度來說，康機(jī)高效省油的優(yōu)勢向來有口皆碑;而對(duì)于中卡來說相對(duì)較高的170馬力，也正好可以彌補(bǔ)爬坡等特殊路況下動(dòng)力不足的短板，在載重8-15噸情況下，可謂是高速、山路各種路況通吃。”

“除了搭配合理的動(dòng)力總車核心外，新車型在安全、可靠、輕量化、舒適等方面都有較高的追求”。技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴筆者

據(jù)了解，乘龍M3超值版標(biāo)配“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”駕駛室，車門及門框采用整體式?jīng)_壓成型，車門內(nèi)雙層高強(qiáng)度鋼防撞梁，前檔玻璃采用夾層玻璃，安全性行業(yè)領(lǐng)先;駕駛室行業(yè)率先推出全浮懸置，四點(diǎn)彈簧減振，駕乘更舒適。此外，新車底盤自重僅4.78T，雙層大梁由亞洲最大、中國唯一的6300T壓力機(jī)一次沖壓成型，堅(jiān)固耐用，配合在鋁合金油箱等諸多小細(xì)節(jié)上的輕量化設(shè)計(jì)，整車綜合自重更輕。

“經(jīng)過前期水泥路、搓板路、山路等各種路況的性能測試，整車性能穩(wěn)定可靠。”值得一提的是，作為定位為以農(nóng)副產(chǎn)品等散貨運(yùn)輸為主的專用車型，乘龍M3六缸超值版廂長達(dá)6米75，整車長度控制在9米以內(nèi)，既符合國家4*2整車不超過9米的規(guī)定，又最大程度上保障了用戶拉貨的實(shí)際空間需求。“目前我們正在進(jìn)行上市前的最后準(zhǔn)備工作，新車預(yù)計(jì)9月底或10月初上市!”東風(fēng)柳汽銷售公司負(fù)責(zé)人透露。針對(duì)用戶普遍關(guān)心的價(jià)格問題，他表示“以往市場上6缸機(jī)比4缸機(jī)普遍要貴1~3萬元左右，因此很多用戶朋友在選購時(shí)多有顧慮。柳汽這款新車‘超值版’的另一層含義就在于，價(jià)格會(huì)非常超值。”至于到底是多少，他還不肯透露，我們先期待一下吧!