洞察用戶需求，滿足用戶需求，是贏得市場的先決條件，也是博得信任的必要作為。2024年10月24日，以“超凡可靠 共創(chuàng)財富”為主題的“一汽解放JK6中型自卸產品上市發(fā)布會”在貴陽隆重舉行，看到“350馬力發(fā)動機+12擋變速箱+300輪減后橋”配置的一汽解放JK6自卸車，來自西南區(qū)域的廣大用戶不約而同點贊，紛紛表示一汽解放是真懂用戶的心。

當然，作為全新一代中型自卸車平臺，解放JK6除了適用西南地區(qū)的大馬力車型，還有更多產品。根據整體規(guī)劃，解放JK6產品布局4x2、6x2、6x2R、6x4、8x2等驅動形式，車型覆蓋常規(guī)的公路運輸、城建渣土、欄板三大細分市場共11種細分工況，是當前行業(yè)布局最全的中型自卸之一。

其中，面向西南地區(qū)的解放JK6自卸4ⅹ2車型之所以先聲奪人得到卡友們的熱切關注，顯然不僅僅是因為其配備了大馬力的動力總成，還有因為其內外兼修帶來的價值提升。

350馬力 行業(yè)最強
引領中型自卸動力升級
此次在貴陽率先上市發(fā)布的一汽解放JK6中型自卸車采用半高頂寬體駕駛室，家族化的前臉設計極具品牌辨識度；標配一體式后視鏡，提供更廣闊視野；寬大的遮陽罩，為保證良好視野提供便利；前擋風玻璃采用三段式雨刮，遇到暴雨天氣，或在灰塵較大工地，也能保證視野清晰；四點懸浮設計，有效過濾并減緩崎嶇路段的顛簸。

包括貴州在內的西南區(qū)域地處云貴高原，地勢海拔落差顯著，道路坡多、彎急，要求車輛必須具備強悍動力�？紤]到用戶實際需求，解放JK6搭載350馬力玉柴7升發(fā)動機（YCS07），最大輸出扭矩1400N·m/1200-1700rpm，具備低速大扭矩特性，爆發(fā)力強，車輛重載上坡不費勁；同時，該動力出色的經濟性和6萬公里長保養(yǎng)同期，還能幫助用戶節(jié)省不少開支。

12擋法士特變速箱，速比范圍大，對環(huán)境和工況的適用性強，頭檔速比15.53，即便是重載工況的坡道起步也能輕松應對。同時，加大缸徑的方向機應用，使得山區(qū)重載工況下的駕駛轉向也非常輕松，駕駛體驗明顯改善。

“我們跑的幾乎全部是山路，有的工地就在山坡上，重載情況下必須是大馬力的車才能爬得動，運輸效率高。”六盤水用戶寧老板介紹，他目前駕駛的解放JK6不僅比同行的車裝得多，還跑得快，油耗也相對經濟，確實是名副其實的“掙錢機器”。

整車一體化設計 底盤上裝完美匹配
承載能力提升帶動價值升級
正像用戶寧老板介紹，解放JK6之所以能夠裝的多、跑得快，還經濟，主要是得益于在整車一體化設計之下的底盤和上裝完美匹配。

首先，在底盤方面，車架縱梁為輥壓成型，前部采用雙橫梁結構，承載和抗扭能力更強；前橋采用加強版9.5T橋，驅動橋為奔馳技術的300輪減橋，速比5.263，再加上加寬加厚的板簧懸掛（寬度100mm，其中主簧厚度22mm、副簧厚度20mm），從而保證了車輛具備強承載的基礎。

再有，原廠上裝采用高強鋼材料，在整車一體化設計的加持下，優(yōu)化底盤結構，車輛重心更低，行駛更安全�？紤]到整車的通過性，全面優(yōu)化底盤關鍵零部件分布，儲氣筒、油箱（350L）、U型后處理等最小離地間隙550mm；水箱離地間隙600mm以上，并標配水箱防護；貨箱底板離地≤1400mm。

針對自卸車應用工況，解放JK6還對前后橋采用了防水設計，涉水無優(yōu)；行業(yè)獨有的創(chuàng)新應用——一體式油濾，能夠過濾98%灰塵和雜質，過濾效果比沙漠濾提升12%。

為了強化了安全性，解放JK6通過采用加寬剎車片、加大制動氣室、加長調整臂等配置顯著提升整車制動性能，保證車輛拉得起來，跑得動，還能剎得住、剎得穩(wěn)。

內飾乘用化 貼心又實用
中型自卸車駕駛體驗全面升級
鑒于功能屬性，長期以來中型自卸車的內飾升級腳步相對遲滯。如今，隨著解放JK6全新一代中型自卸車的推出，這種情況已經得到改觀。

解放JK6采用的是半高頂寬體駕駛室，首先就保證了駕駛室內部的寬闊空間，再加上1700mm內高，結合貫通式通道設計，完全消除了一般中型自卸車駕駛室普遍存在的狹窄和壓抑感。

中控臺位置進行了工程優(yōu)化，上下方的視野空間更加寬敞；四輔式多功能方向盤可根據不同身高體型進行上下和前后傾角調節(jié)；真皮材質主駕座椅帶雙氣囊腰托，同樣可進行多項調節(jié)，并帶有通風加熱功能，還可以放倒140°，便于躺臥休息，標配扶手設計有助于減緩駕駛疲勞；臥鋪的寬度做到650mm，長2200mm，明顯優(yōu)于同級車型；駕駛室頂部前后均設有高架箱，容積達140L，提供了足夠的儲物收納空間，方便長期在外作業(yè)的家居生活。

【結束語】
“解放JK6中型自卸車不僅是一款運輸工具，更是用戶實現(xiàn)事業(yè)夢想、創(chuàng)造美好生活的得力伙伴，它在設計之初就充分考慮到了西南地區(qū)特殊的路況、作業(yè)環(huán)境，力求在提升作業(yè)效率的同時降低運營成本，為用戶創(chuàng)造更大價值。”

正像一汽解放青島中重型車產品線產品管理首席任典生強調，一汽解放JK6中型自卸車從動力總成系統(tǒng)的優(yōu)化升級，到車身結構的加固設計，再到智能化配置的全面引入，在每一個細節(jié)都追求做到極致，確保車輛在復雜多變的環(huán)境中依然能夠保持高效、穩(wěn)定、完全的運行狀態(tài)。

全新一代中型自卸車解放JK6無疑重新定義了中型自卸車的高端化，其超凡可靠的優(yōu)異性能必然全擎助力用戶高效創(chuàng)富，并引領技術創(chuàng)新潮流，以先進生產力促進行業(yè)大發(fā)展。