沒(méi)有最輕，只有更輕。在合規(guī)前提下，掛車(chē)自重直接關(guān)系到用戶每一趟運(yùn)營(yíng)的利潤(rùn)。正是基于對(duì)用戶追求效益訴求的積極響應(yīng)，安徽開(kāi)樂(lè)專(zhuān)用車(chē)輛股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：航空開(kāi)樂(lè)）推出了砂石料專(zhuān)用版超輕側(cè)翻半掛車(chē)。

1月30日，正月初九，以“輕裝開(kāi)年 樂(lè)行無(wú)憂”為主題的“2023航空開(kāi)樂(lè)砂石料專(zhuān)用版超輕側(cè)翻半掛車(chē)線上新品發(fā)布會(huì)”在安徽阜陽(yáng)舉辦，現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)重顯示整車(chē)自重僅5.7噸，較行業(yè)同類(lèi)側(cè)翻半掛普遍6.5噸水平優(yōu)勢(shì)明顯，僅此一項(xiàng)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中一年就為用戶能多賺1.2萬(wàn)-1.5萬(wàn)元。

安徽開(kāi)樂(lè)專(zhuān)用車(chē)輛股份有限公司是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司下屬子公司，始建于1952年，已經(jīng)走過(guò)70年專(zhuān)業(yè)發(fā)展輝煌歷程，是全國(guó)半掛車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。目前，該公司阜陽(yáng)生產(chǎn)基地?fù)碛袕S房面積30萬(wàn)平方米、9條專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)線，主營(yíng)包括半掛車(chē)、粉罐車(chē)、液罐車(chē)和冷藏車(chē)等四大板塊產(chǎn)品。

得益于行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和規(guī)模效應(yīng)，以及強(qiáng)大的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和線下網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)樂(lè)品牌專(zhuān)用車(chē)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)享有盛譽(yù)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)30多個(gè)省、直轄市、自治區(qū)，遠(yuǎn)銷(xiāo)非洲、東南亞、南美洲、俄羅斯、日本等國(guó)家及地區(qū)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開(kāi)樂(lè)品牌粉罐連續(xù)三年市場(chǎng)占有率第一、標(biāo)箱市場(chǎng)占有率第一、一體式冷藏半掛市場(chǎng)占有率第一。

“我們的愿景是做‘交通運(yùn)輸高端裝備的制造商’，經(jīng)過(guò)七十年發(fā)展和幾代開(kāi)樂(lè)人的奮斗，現(xiàn)已成為全國(guó)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)五強(qiáng)之一。全體開(kāi)樂(lè)人決心繼續(xù)拼搏，實(shí)干巧干，敬業(yè)奉獻(xiàn)，用開(kāi)樂(lè)文化構(gòu)建和諧企業(yè)，用開(kāi)樂(lè)精神引領(lǐng)開(kāi)樂(lè)員工，將企業(yè)打造成中國(guó)交通運(yùn)輸高端裝備的制造商，為我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)！”航空開(kāi)樂(lè)公司總經(jīng)理周曉干在致辭中明確強(qiáng)調(diào)了開(kāi)樂(lè)專(zhuān)用車(chē)的發(fā)展方向和定位。

方向既定，目標(biāo)可期。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)下，我國(guó)商用車(chē)行業(yè)于“十三五”以來(lái)得到極大發(fā)展，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示自2017年,商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模始終保持在400萬(wàn)輛以上。截至2022年末,國(guó)內(nèi)商用車(chē)保有量超過(guò)3700萬(wàn)輛。作為配套卡車(chē)的運(yùn)輸?shù)陌霋燔?chē)，以及各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品需求也隨之大規(guī)模提升，輕量化、高端化、智能化成為行業(yè)潮流。

進(jìn)入2023年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速加快回升，預(yù)計(jì)全年增速達(dá)到5.5%左右，作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐的基礎(chǔ)建設(shè)將迎來(lái)新一輪發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)建材運(yùn)輸需求。在集團(tuán)強(qiáng)大科研力量賦能下，安徽開(kāi)樂(lè)專(zhuān)用車(chē)輛股份有限公司在發(fā)展進(jìn)程中始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)，這也是多年來(lái)開(kāi)樂(lè)品牌得到廣大用戶信賴(lài)的關(guān)鍵，此次活動(dòng)發(fā)布的砂石料專(zhuān)用版超輕側(cè)翻半掛車(chē)正是聚焦當(dāng)前市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶需求的匠心之作、誠(chéng)意之作。

航空開(kāi)樂(lè)副總經(jīng)理馮兵（右）

“這次的‘砂石專(zhuān)用版’，就是根據(jù)我們走訪了53個(gè)地區(qū)，223個(gè)砂石場(chǎng)，調(diào)研了近500個(gè)用戶之后，獲取了不同砂石密度，含水量，安息角，運(yùn)輸距離，路況、裝卸方式等等一系列的參數(shù)之后。正向開(kāi)發(fā)，同時(shí)借助CAE分析，應(yīng)力測(cè)試儀，以廠內(nèi)試驗(yàn)等手段，做到哪里‘脂肪’厚，減哪。”航空開(kāi)樂(lè)副總經(jīng)理馮兵介紹，在不使用鋁合金鋼圈情況下，砂石料專(zhuān)用版超輕側(cè)翻半掛車(chē)自重已經(jīng)達(dá)到5.7噸。顯然，該產(chǎn)品還有降重空間。

首先是新材料應(yīng)用方面，車(chē)架70%以上鋼材采用1000Mpa級(jí)高強(qiáng)鋼材料；其次，以創(chuàng)新加工工藝提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，比如欄板，在瓦楞板的內(nèi)部增加壓筋來(lái)增加強(qiáng)度，立柱包鐵、閘板等都也都增加了加強(qiáng)筋；非承載部件也是輕量化的重要部分，開(kāi)樂(lè)對(duì)掛車(chē)支腿、工具箱、側(cè)防護(hù)、后防護(hù)、貨架等附件也都采用鋁合金或者鍍鋅板材質(zhì)，重量輕，不生銹。

行業(yè)內(nèi)用戶普遍關(guān)注，也是砂石料運(yùn)輸裝備的“第一需求”，就是車(chē)輛承載性。對(duì)此，在科學(xué)輕量化前提下，開(kāi)樂(lè)砂石專(zhuān)用版超輕側(cè)翻自卸車(chē)采用鋼板懸掛、鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，并對(duì)車(chē)架進(jìn)行了預(yù)弓處理，確保滿載不塌腰，可靠性高。

同時(shí)，針對(duì)行業(yè)普遍存在的“側(cè)翻不同步”痛點(diǎn)，開(kāi)樂(lè)根據(jù)砂石料運(yùn)輸及裝卸應(yīng)力特點(diǎn)，通過(guò)油缸規(guī)格、缸徑大小、油缸位置分布多各方面優(yōu)化設(shè)計(jì)，以創(chuàng)新技術(shù)方案確保舉升同步，一方面保證裝卸效率；另外也極大程度提升了作業(yè)的安全性。

安全性，是砂石料運(yùn)輸作業(yè)的基礎(chǔ)，也是運(yùn)營(yíng)創(chuàng)效的必要前提。為確保產(chǎn)品具有行業(yè)領(lǐng)先的安全性，開(kāi)樂(lè)公司在制造前端就嚴(yán)格把控，產(chǎn)品全部采用武鋼、太鋼、寶鋼等一線鋼廠材料，并對(duì)每一批次入廠的鋼材都進(jìn)行理化試驗(yàn)和物理試驗(yàn)，達(dá)不到要求的材料決不往車(chē)輛上使用；在設(shè)計(jì)上，利用應(yīng)力測(cè)試儀，識(shí)別車(chē)輛強(qiáng)度過(guò)剩及薄弱點(diǎn)，保證整車(chē)安全系數(shù)在1.5倍，核心部件安全系數(shù)在3倍以上。

根據(jù)行業(yè)需求，開(kāi)樂(lè)還開(kāi)發(fā)了各種安全配置，如遙控舉升、可視化舉升，舉升過(guò)程中顯示實(shí)時(shí)角度，舉升報(bào)警，舉升角度電腦控制，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，使用過(guò)程中，更加安全、便捷。

航空開(kāi)樂(lè)總經(jīng)理周曉干（左）、航空開(kāi)樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理韓其（右）

本次新品發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)公布開(kāi)樂(lè)砂石專(zhuān)用版超輕側(cè)翻自卸車(chē)價(jià)格，開(kāi)樂(lè)公司保證全國(guó)卡友定車(chē)一周內(nèi)能提到現(xiàn)車(chē)，同時(shí)對(duì)大梁、車(chē)橋（易損件除外）提供3年或30萬(wàn)公里的質(zhì)保政策。