烏蘇里江在滿語(yǔ)中為“烏蘇里烏拉”，有“東方日出之江”之意，它由南向北與黑龍江交匯于我國(guó)最東端。與俄羅斯隔江相望的雞西市就在烏蘇里江西岸，早在六千多年前，雞西地區(qū)的先民就已在這里繁衍生息，以漁獵為生。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，歲月葳蕤，滄海桑田之間，雞西早已發(fā)展成為我國(guó)重要的能源基地。出生在這座東北“煤城”的李鐵柱有著東北人的典型特征，性格既豪爽又樂(lè)觀，為人既敦厚，做事又踏實(shí)，黝黑的皮膚像是近二十年司機(jī)生涯換來(lái)的勛章。

曾經(jīng)歷過(guò)90年代下崗潮的李鐵柱，在技多不壓身的念頭之下，于2003年考到了B駕駛證。“那時(shí)自己家買小面包車，我當(dāng)時(shí)想著考個(gè)大車駕照以后也能用上。”在國(guó)家公安部頒布《道路交通安全法》及配套政策后，駕駛證類型發(fā)生變化，李鐵柱按照政策規(guī)定換領(lǐng)了A2駕駛證。

從小型面包車到大型牽引車，李鐵柱的駕駛技巧日漸成熟，《卡車之友網(wǎng)》在采訪時(shí)有幸見(jiàn)識(shí)了這位老司機(jī)嫻熟的駕駛技巧。在秋日傍晚的余暉中，李鐵柱駕駛著廣汽日野700智臻牽引車從北京煙草物流中心緩緩駛出，伴隨著卡車氣剎的噗嗤聲，這輛拖掛著集裝箱的牽引車在李鐵柱的操作下靈活地轉(zhuǎn)向、倒退直至停止。

夜色將至之時(shí)，廣汽日野700智臻的白色車身愈發(fā)顯眼，彰顯高端大氣的啞光前格柵為前臉增添了幾分立體感。在東方古典美學(xué)設(shè)計(jì)理念的引領(lǐng)下，將工學(xué)與美學(xué)相融合，用張弛有度的線條和對(duì)比鮮明的配色詮釋了他們對(duì)于美學(xué)的理解。

在車身兩側(cè)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢靠的一體式后視鏡為李鐵柱駕駛卡車提供了更廣闊的后視視野。光照強(qiáng)度更大、距離更遠(yuǎn)的大燈和霧燈可以在夜間以及雨雪天氣提供良好的照明，提升了行駛的安全性。

廣汽日野不僅外觀秀麗，駕駛室內(nèi)部更是智能舒適，可謂秀外慧中、表里如一。“開(kāi)這車幾乎聽(tīng)不到噪音，日系車駕駛室的封閉性非常好。”這輛廣汽日野700智臻牽引車的駕駛室擁有安靜的環(huán)境、寬闊的視野，其日本原裝進(jìn)口多功能方向盤更讓卡車司機(jī)享受駕駛轎車般的抓握感和操縱感。此外，整體靠近駕駛座的中控臺(tái)上各種按鍵觸手可及，顯示各種行駛信息的多功能顯示屏為駕駛員帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。

古詩(shī)云：“勸君不用鐫頑石，路上行人口似碑。”廣汽日野的卡車在李鐵柱工作的車隊(duì)里可謂是有口皆碑，“國(guó)產(chǎn)車很好，但廣汽日野的車卻是好上加好，怎么跑都不壞，小毛病可以說(shuō)是幾乎沒(méi)有。”此次與李鐵柱一起從青島來(lái)到北京的兩位司機(jī)也對(duì)廣汽日野贊不絕口，他們?nèi)�人各駕駛一輛牽引車，其中兩輛是廣汽日野。據(jù)了解，李鐵柱一行都在青島百偉汽車運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱青島百偉）工作，該公司擁有二百多輛輕卡，二十余輛重卡，其中半數(shù)以上的重卡來(lái)自廣汽日野。

從車隊(duì)的車型占比就可以看出青島百偉對(duì)廣汽日野的青睞有加，李鐵柱所駕駛的這輛廣汽日野700智臻牽引車是該公司于今年5月購(gòu)買的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車。該車型搭載上海日野的U11C-TC發(fā)動(dòng)機(jī)，450大馬力和2000N·m的峰值扭矩讓李鐵柱起步提速快人一步，輕松應(yīng)對(duì)從青島到東北、云南、貴州、廣西等地的陡坡、長(zhǎng)途、高速等不同路況。

對(duì)青島百偉來(lái)說(shuō)，在大型卡車動(dòng)力滿足工況的前提下，車輛的經(jīng)濟(jì)性成為提升公司經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)。“雖然公司對(duì)我們的油耗不做考核，但這車跑起來(lái)確實(shí)省油，我們平時(shí)拉煙草跑高速，百公里大概24到25個(gè)油。”

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，李鐵柱近半年每月駕駛里程約1.1萬(wàn)公里，青島市近半年0號(hào)柴油的平均價(jià)格約為8.31元/升，若將該車型與百公里油耗30L的牽引車相比，每百公里將節(jié)省約41.55元。以此計(jì)算，當(dāng)李鐵柱的廣汽日野700智臻牽引車的行駛里程跨過(guò)百萬(wàn)公里時(shí)，省下的油費(fèi)約為41.55萬(wàn)元，這幾乎可以購(gòu)買一輛新車。而廣汽日野已邁入300萬(wàn)公里無(wú)大修時(shí)代，百萬(wàn)公里無(wú)大修的廣汽日野車型更比比皆是。

涓涓細(xì)流匯成海，點(diǎn)點(diǎn)纖塵積就山。廣汽日野的極致節(jié)油源自八孔噴油嘴和輕量化設(shè)計(jì)以及高壓共軌技術(shù)，在智能節(jié)油模式的加持下，可以降低7.4%的油耗，而其精準(zhǔn)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的雙節(jié)溫器又進(jìn)一步降低油耗。

廣汽日野不僅在油耗上精打細(xì)算，在尾氣處理的尿素消耗上也是“錙銖必較”。該款U11發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣處理系統(tǒng)采用由日野與博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的無(wú)EGR高性能后處理系統(tǒng)，其故障率低，不僅擁有更高的可靠性，還可以精準(zhǔn)地計(jì)算尿素使用量。“1000公里大概燒1桶20斤的尿素，也就六七十塊錢。”

值得一提的是，該款車型搭載的采埃孚Ecosplit4-16 檔變速箱與U11發(fā)動(dòng)機(jī)組成“黃金搭檔”，擁有更高的傳動(dòng)效率，更低的油耗以及更長(zhǎng)的使用壽命。此外，與變速箱集成一體的采埃孚第三代液力緩速器為李鐵柱在穿越云貴川的高山陡坡時(shí)，提供了額外的安全保障，讓他無(wú)懼長(zhǎng)距離下坡路段。

“我2020年到青島百偉開(kāi)車，開(kāi)的一直是廣汽日野，這車沒(méi)的說(shuō)，就是好開(kāi)。”李鐵柱樸實(shí)的話語(yǔ)里流露出對(duì)廣汽日野車型的認(rèn)可和贊嘆。一款車的品質(zhì)在卡友們長(zhǎng)年累月的駕駛中逐漸顯露出來(lái)，廣汽日野700智臻牽引車以其強(qiáng)勁動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、安全可靠的卓越品質(zhì)贏得了青島百偉及其車隊(duì)司機(jī)師傅們的心。

子曰：“歲寒，然后知松柏之后凋也。”正是歷經(jīng)時(shí)間的考驗(yàn)，廣汽日野的卓越品質(zhì)才顯得更加難能可貴。