11月28-30日，以“韌性·反卷”為主題的2024數(shù)字物流大會(huì)在天津國(guó)家會(huì)展中心盛大舉行。此次大會(huì)匯聚了超500家先進(jìn)物流經(jīng)營(yíng)者及超1000位物流產(chǎn)業(yè)人士，共同探討物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與未來(lái)發(fā)展。由東風(fēng)柳汽與嬴徹科技聯(lián)合打造的乘龍H7智能駕駛牽引車(chē)驚艷亮相展會(huì)，展示了AI時(shí)代下物流行業(yè)智能駕駛的最新成果。

商用車(chē)作為生產(chǎn)力工具，其使用效率與成本節(jié)約是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)物流成本高企、司機(jī)短缺與老齡化、疲勞駕駛和事故頻發(fā)等挑戰(zhàn)，東風(fēng)柳汽憑借對(duì)智能汽車(chē)技術(shù)和社會(huì)物流商業(yè)需求的深刻洞察，持續(xù)投入研發(fā)資源。經(jīng)過(guò)多年努力，東風(fēng)柳汽從線控底盤(pán)、智能駕駛、閉環(huán)測(cè)試等多個(gè)維度進(jìn)行了系列聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)，成功開(kāi)發(fā)了“乘龍領(lǐng)航”L2+級(jí)智能駕駛平臺(tái)與系列化產(chǎn)品，并在乘龍卡車(chē)上實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

大會(huì)展出的乘龍H7智能駕駛牽引車(chē)，基于乘龍深厚的造車(chē)技術(shù)積淀，聯(lián)合行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛企業(yè)嬴徹科技為快遞物流量身打造，實(shí)現(xiàn)了三大商用車(chē)智能駕駛技術(shù)突破，包括商用車(chē)高精度線控底盤(pán)、基于實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知的預(yù)見(jiàn)性駕駛技術(shù)、海量數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自學(xué)習(xí)-虛實(shí)結(jié)合測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)。從自動(dòng)駕駛感知規(guī)劃、控制執(zhí)行、閉環(huán)測(cè)試維度，加速了商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)在高速干線物流的商業(yè)化應(yīng)用落地，提升了干線物流商用車(chē)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的安全性與經(jīng)濟(jì)性。

匹配L2+級(jí)的人機(jī)交互智能駕駛艙，乘龍H7智能駕駛牽引車(chē)助力快遞公司實(shí)現(xiàn)100%全程安全單駕�；�于大數(shù)據(jù)平臺(tái)算法，自動(dòng)捕捉路況信息，通過(guò)算法智能優(yōu)化駕駛行為，新手司機(jī)也能實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛，平均降低油耗1.5-2L。顯著降低快遞物流人力成本、油耗成本，事故率，進(jìn)一步助力快遞物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效、更經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)，引領(lǐng)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2024年以來(lái)，東風(fēng)柳汽在智能駕駛牽引車(chē)領(lǐng)域取得了顯著成績(jī)。截止目前，已有超過(guò)500臺(tái)乘龍H7智能駕駛牽引車(chē)批量交付圓通、申通等干線物流行業(yè)的頭部客戶(hù)，并投入正式運(yùn)營(yíng)，乘龍首款L2+智能駕駛重卡市場(chǎng)占率已位居行業(yè)第二。‌

AI時(shí)代已來(lái)，2024年快遞干線物流市場(chǎng)，智能駕駛牽引車(chē)的滲透率已超過(guò)40%，預(yù)計(jì)2025年會(huì)達(dá)到80%以上。東風(fēng)柳汽致力于深化智能駕駛技術(shù)研發(fā)，將不斷推進(jìn)商用車(chē)智能駕駛產(chǎn)品的創(chuàng)新與迭代，加速智能駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用，為物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力和活力。