老鐵們，你們分得清怠速和行車怠速的區(qū)別嗎？你們知道一天下來你的車怠速多少秒，行車怠速多少秒，他們分別的油耗各是多少嗎？沒錯(cuò)，你們大部分人都會認(rèn)為這些數(shù)據(jù)是閑人無聊才做的統(tǒng)計(jì)。但是，正是因?yàn)橛辛诉@些“閑人”的“無聊”統(tǒng)計(jì)，我們的汽車制造和發(fā)動機(jī)制造水平才能不斷進(jìn)步，大家才能開到性能越來越好的大汽車。

近日，記者走進(jìn)廣東惠州，在某攪拌站內(nèi)拜訪了福田雷薩負(fù)責(zé)玉柴國六YCK08發(fā)動機(jī)實(shí)際工況下油耗數(shù)據(jù)監(jiān)測的郭工，聽下他們專業(yè)測試的結(jié)果。

測試嚴(yán)苛 確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠
據(jù)郭工介紹，所有參與測試車輛，全部為已經(jīng)銷售車輛，也就是說，這三輛車都是用戶實(shí)際工作中使用的車輛。在測試過程中，三輛車要保證每天拉同樣重的料，每天走同樣的路，每天出車要保證同樣的胎壓，輪胎花紋同樣深度，每天在同一個(gè)油站用同一把油槍加油，且每次加油都要保證所有車的油箱都要加到相同液面高度。

真金不怕火煉。如此嚴(yán)苛的測試，就是為了得到參與測試的幾款發(fā)動機(jī)在用戶使用中的真實(shí)油耗 “我們的測試不同于車輛出廠前的測試，針對用戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)，通過科學(xué)公正的測試得到各品牌發(fā)動機(jī)的真實(shí)工況油耗，這為我們福田雷薩今后選擇最優(yōu)發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，給客戶帶來最大收益是我們不變的目標(biāo)。”郭工向記者介紹，他們在測試中會把車輛狀態(tài)分為：怠速、攪拌怠速、運(yùn)行怠速、運(yùn)行共四種模式，每一種模式對應(yīng)兩組數(shù)據(jù)：一是以秒為單位的時(shí)間數(shù)據(jù)；二是該單位時(shí)間內(nèi)的車輛總油耗。

配置350馬力玉柴國六YCK08發(fā)動機(jī)的福田雷薩攪拌車經(jīng)過一個(gè)月嚴(yán)苛測試

5升計(jì)量桶，用來測試加油站的加油槍是否準(zhǔn)確。每天，所有車輛都在同一個(gè)加油站用同一把加油槍加油，該加油槍要經(jīng)過計(jì)量桶核準(zhǔn)。

胎壓檢測器和輪胎花紋深度檢測器�？茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)是測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確公平的基礎(chǔ)。

“我們的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示玉柴國六YCK08發(fā)動機(jī)的油耗在所有四個(gè)狀態(tài)下全都是最少的。”數(shù)據(jù)說明問題，在本次測試中，玉柴國六YCK08完勝。關(guān)于司機(jī)駕駛習(xí)慣對油耗的影響，郭工說他們已經(jīng)考慮過這個(gè)問題，“我們常年針對各種車型做跟蹤測試，對于各種可能產(chǎn)生誤差的因素都已經(jīng)全面考慮，這次三輛測試車的司機(jī)都在測試前參與了專業(yè)駕駛培訓(xùn)，并且他們?nèi)齻�(gè)人輪流駕駛?cè)�輛車。最大限度排除了人為因素造成的誤差影響，保證了公平公正性。”此外，測試全過程禁止開空調(diào)開窗，如果實(shí)在是太熱，三部車會按照指令統(tǒng)一時(shí)間開關(guān)空調(diào)，統(tǒng)一空調(diào)檔位。

晾曬成績的時(shí)刻：經(jīng)過30多天的跟蹤記錄，經(jīng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算， 結(jié)果如下

搭載玉柴K08的福田歐曼行星攪拌車每小時(shí)的怠速油耗比其他兩輛車分別低15.90%、12.50%，行駛油耗分別低15.40%、11.30%，綜合百公里油耗分別低15.70%（7.48L）、10.5%（5L）。

強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力保證玉柴發(fā)動機(jī)耐用省油
每天，每個(gè)狀態(tài)下都是第一名，玉柴國六YCK08在這次測試中交出滿分答卷。都說學(xué)霸也會偶有跌落榜首的時(shí)候，但是玉柴國六YCK08的表現(xiàn)著實(shí)比學(xué)霸還學(xué)霸，在怠速、攪拌怠速、運(yùn)行怠速、運(yùn)行這四種模式，每一天，不論是哪位司機(jī)駕駛配置玉柴國六YCK08發(fā)動機(jī)的福田雷薩攪拌車，該車油耗都是三輛車?yán)镒钍〉�。不難看出，玉柴國六YCK08發(fā)動機(jī)在駕駛操作的寬容度方面表現(xiàn)優(yōu)異，簡單說就是司機(jī)不論駕駛技術(shù)好壞，這款發(fā)動機(jī)都能有非常優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

參與測試的車輛一共有三輛，同為7.99立方米水泥攪拌車，配置同為350馬力不同品牌發(fā)動機(jī)，實(shí)測數(shù)據(jù)玉柴國六YCK08油耗最低。

玉柴國六YCK08發(fā)動機(jī)成熟穩(wěn)定，具有體積小重量低扭矩大轉(zhuǎn)速等特點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性在國六同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。

科學(xué)歷來嚴(yán)謹(jǐn)，從來沒有一蹴而就，每一次成就都來自日積月累的勤奮與汗水�；仡櫽癫馣平臺系列發(fā)動機(jī)的歷史，從正式啟動到今天已經(jīng)走過15年，在這15年的艱辛探索中，玉柴機(jī)器開創(chuàng)了很多國產(chǎn)大馬力柴油機(jī)的第一：首款大排量頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)；首款商用國六發(fā)動機(jī)；全國首個(gè)DPF除灰清潔中心……擁有國際同步領(lǐng)先水平的頂置凸輪軸和輕量化設(shè)計(jì)，得益于和博世、克諾爾、輝門等40家國際知名汽車零部件供應(yīng)商的戰(zhàn)略協(xié)同，玉柴K系列國六發(fā)動機(jī)從2018年投入實(shí)際運(yùn)營，幾年時(shí)間走過，銷量與好評同步高升，贊如潮涌。

除了對駕駛習(xí)慣的寬容度好，玉柴國六YCK08對尿素也不挑剔，只要是符合國六標(biāo)準(zhǔn)的尿素，不限品牌全都可以使用。據(jù)了解，卓越的的舒適性和寬容度都與玉柴K系列的頂置凸輪軸、滾輪搖臂技術(shù)有關(guān)，先進(jìn)技術(shù)加之先進(jìn)制造工藝，共同鑄就玉柴國六K系列發(fā)動機(jī)體積小自重輕振動小噪音低油耗低等幾個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)。

大扭矩低轉(zhuǎn)速，好評三連
身輕如燕、動力似牛、惜油如命，350馬力的玉柴國六YCK08的最大扭矩高達(dá)1450牛.米，其怠速為550轉(zhuǎn)/分鐘，行車怠速為650轉(zhuǎn)/分鐘，典型的低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機(jī)，擁有這樣特點(diǎn)的發(fā)動機(jī)天生就省油。“我們得到的最終油耗數(shù)據(jù)，來自三個(gè)方面：一是駕駛員每天填寫的記錄表；二是讀取行車電腦里的數(shù)據(jù)；三是我們外接的監(jiān)控設(shè)備。綜合這三個(gè)數(shù)據(jù)，才是最終的車輛油耗數(shù)據(jù)。”郭工向我們介紹，說玉柴國六YCK08的油耗數(shù)據(jù)沒有一丁點(diǎn)水分，經(jīng)得起任何考驗(yàn)。

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通過這次測試，我們可以看到玉柴國六發(fā)動機(jī)已經(jīng)非常成熟穩(wěn)定，而且油耗表現(xiàn)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，最后，郭工提醒各位卡友，以玉柴國六YCK08為代表的國六發(fā)動機(jī)在動力和油耗等各個(gè)方面都值得信賴，但是大家一定要注意國六車輛的尿素不能空燒。

最后，祝各位卡友多關(guān)注玉柴國六發(fā)動機(jī)，祝大家用玉柴機(jī)器早日發(fā)財(cái)。