一直以來，解放青汽以創(chuàng)新推動產(chǎn)品升級，以品質(zhì)推動品牌向上，成就了解放青汽產(chǎn)品高性價比的產(chǎn)品形象。

今天，《卡車之友網(wǎng)》介紹的這款全新悍V2.0車型，展露了解放卡車強大的產(chǎn)品競爭力。據(jù)了解，該款全新的解放悍V 2.0車型，適合多種運輸場景的需求。

乍見之歡不如久看不厭。外觀方面，全新悍V 2.0的家族式臉譜始終是不少“解放粉”的鐘情所在，悍V 2.0載貨車依然沿襲于此，整車采用半浮排半駕駛室，外形威猛，霸氣外露。

倒梯形進氣格柵滿布鏤空圓孔的設(shè)計，不僅讓發(fā)動機的散熱性能更好，車輛的辨識度也大幅度的提升。方正的車身搭配寬大豎直的前風擋，讓整體的造型穩(wěn)健硬朗。

兩側(cè)組合式的后視鏡以及上方的照地鏡，讓車內(nèi)駕乘人員的視野得到了進一步的提升，兩側(cè)的車窗設(shè)計很寬大，有利于車內(nèi)的采光，同時也減少了駕乘人員的視野盲區(qū)，車輛安全性得到了進一步的彰顯，不僅保證了司機無憂行車，也讓車主賺錢更安心。

眼睛是心靈之窗，每一款車的前大燈都是車輛的一雙眼睛，車輛的造型是否傳神，全依賴于此。解放悍V 2.0采用組合式的燈光布局，集成市面流行的LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈集成為一體的LED燈帶，且下方的霧燈能夠配合轉(zhuǎn)向進行補光，俗稱為轉(zhuǎn)向輔助燈，這一配置不僅罕見，且科技感爆棚。

外觀俊俏，兼具內(nèi)涵，坐進駕駛室之后，記者發(fā)現(xiàn)，悍V 2.0駕駛室的內(nèi)部處處流露出解放卡車人性化的設(shè)計理念。

中控臺的布局合理、層次分明，各個功能按鍵、旋鈕開關(guān)觸手可及，保證了駕乘人員的操控便捷。

采用的平地板平頂全浮駕駛室，配置的氣囊減震座椅讓駕駛室的檔次明顯提高，腰部支撐、座椅通風等等一系列的配置，都讓悍V 2.0載貨車獨樹一幟、鶴立雞群。

由于整車準乘人數(shù)為3人，所以車輛的副駕位置安有兩個座位，中間的座椅可以折疊，方便人員車內(nèi)的移動。座椅后方的臥鋪寬度相當OK，比之前的老款寬足足的15公分，明顯高于市場的一般產(chǎn)品，且摸起來手感很好，柔軟舒適，有利于駕駛員的日常休息。

在實用性方面，悍V 2.0的升級也是比比皆是。比如，原車自帶的手機支架、中控臺上豐富的杯架、儲物槽設(shè)計、門邊的煙灰盒等設(shè)計都方便了司機的駕乘，相較于老款的車型而言，悍V 2.0還將駐車的手柄移至中控臺的上方，方便且實用。

底盤配置方面，實拍的悍V 2.0搭載解放動力CA6DLD-29E6發(fā)動機，排量為6.6升，最大輸出馬力為290，最大扭矩為1100牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1300-1610轉(zhuǎn)。與之匹配的是法士特9擋手動變速箱。同時，可選裝一汽解放12擋的手動變速箱或10檔AMT的手自一體變速箱。

驅(qū)動橋為解放435升級沖焊橋，后橋速比4.111，多片簧的懸架設(shè)計，則讓車輛的承載能力沒有問題。

在底盤部分，悍V 2.0還搭載了解放“摩擦焊V型推力桿”這一最新技術(shù)，在延續(xù)悍V輕量化優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，也能有效保證該結(jié)構(gòu)的可靠精準。對于安全性（制動系統(tǒng)）方面，悍V 2.0也做出了升級，使用了加寬制動蹄片，不僅能有效提升車輛的制動性，還能明顯減少車輛剎車時蹄、鼓的自身磨損。

該車型標配600L油箱、高品質(zhì)的輪輞以及12R22.5的真空胎，確保了車輛的續(xù)航里程更足、重量更輕、散熱性更好。主車制動系統(tǒng)配有的國產(chǎn)ABS以及自動調(diào)整臂，制動性能突出，剎車片帶有更換報警裝置，安全性更高。

憑借著性價比高、自重輕、動力強等標簽，悍V 2.0得到了不少用戶的喜愛，全面升級過后的悍V 2.0車型更是如此，成為更多細分市場的主力車型。