緣分是一座橋，它連接著彼此的信賴與期待。

2023年，貨運(yùn)市場(chǎng)漸漸迎來(lái)好轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)三年的壓抑，各行各業(yè)的機(jī)會(huì)都在發(fā)展中無(wú)限增加，面對(duì)這種機(jī)遇，蘆長(zhǎng)春選擇牢牢的把握住它，通過(guò)轉(zhuǎn)變自己的運(yùn)輸模式，將擁有高運(yùn)輸價(jià)值的綠通作為自己新的盈利模式。而從一名微卡貨車司機(jī)轉(zhuǎn)為一名中卡用戶，首要的便是車輛的選擇，而在這方面他早早的為自己訂購(gòu)了歐航R pro自動(dòng)擋中卡。

“我上一臺(tái)車輛就是福田的微卡，對(duì)這個(gè)品牌非常的信賴，現(xiàn)在要選擇中卡，那必須也得是咱們福田的歐航中卡，而且歐航的自動(dòng)擋車型這么高端、大氣，選擇他就算一步到位了。”

工欲善其事必先利其器，在其選車的果斷與認(rèn)知明確中我們不難體會(huì)到，蘆長(zhǎng)春已經(jīng)為自己以后的發(fā)展鋪開了一條康莊大道。

舒適好開 自動(dòng)擋就是如此省勁兒

蘆長(zhǎng)春的這輛歐航R pro自動(dòng)擋中卡從入手到現(xiàn)在并沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，但絲毫不影響他對(duì)這款車的高度評(píng)價(jià)。在與中國(guó)卡車網(wǎng)記者的交流中，他講道：“在我剛剛從事貨運(yùn)行業(yè)之初，一些老前輩就吐槽過(guò)，說(shuō)是自動(dòng)擋的車型不可靠，毛病多，但現(xiàn)在我很想讓他們來(lái)體驗(yàn)下我這款歐航的自動(dòng)擋中卡，這是一輛真正的自動(dòng)擋車型，并不存在他們所說(shuō)的那些問(wèn)題，駕駛感受非常好。”

現(xiàn)在的蘆長(zhǎng)春主要是在江蘇境內(nèi)做一些中短途的綠通運(yùn)輸，在城市的穿梭中很容易遇見(jiàn)堵車、紅綠燈和道路不好走的情況，如果是手動(dòng)擋車型，頻繁的掛擋、踩離合，會(huì)極大的增加身體負(fù)荷，而這輛搭載自動(dòng)擋變速箱的歐航中卡為蘆長(zhǎng)春運(yùn)輸路上省去太多的煩惱。

“這才是一輛自動(dòng)擋車型的價(jià)值嘛，而且不僅是這一方面，車輛的內(nèi)飾呀，人性化的駕乘設(shè)計(jì)上都能夠讓我感到舒服，你比如說(shuō)這個(gè)可調(diào)節(jié)的氣囊座椅，確實(shí)能夠很大程度上減緩我的駕駛疲勞，我之前開微卡，現(xiàn)在開中卡，不但不累，我還覺(jué)得要比以前更輕快了呢，還有這個(gè)視野方面，開闊，明亮，讓眼睛很舒服，這一點(diǎn)要比其他競(jìng)品車輛強(qiáng)不少，當(dāng)初在幾款競(jìng)品車型中選擇歐航的自動(dòng)擋車型，這一點(diǎn)很關(guān)鍵。”

從訂車到上路，僅僅不到兩個(gè)月的時(shí)間，這輛歐航R pro自動(dòng)擋中卡給了蘆長(zhǎng)春太多的驚喜，作為新一代的卡車司機(jī)，人生中的第一輛中卡就讓他體驗(yàn)到了什么是省心，省力的高端之作。

澎湃動(dòng)力保駕護(hù)航 口口相傳獲更多認(rèn)可

當(dāng)然，作為綠通運(yùn)輸?shù)捻斉溥x擇，歐航R pro自動(dòng)擋中卡的優(yōu)秀遠(yuǎn)不止如此，面對(duì)當(dāng)前人們對(duì)蔬菜水果鮮活的追求，歐航R pro自動(dòng)擋中卡相比于同類競(jìng)品在動(dòng)力和效率上要更勝一籌。

“我這輛車是260馬力的，和我一起拉同樣貨物，使用同馬力段的其他車型無(wú)論是在效率上還是動(dòng)力上都有所不如，有一次我們從徐州到無(wú)錫去送貨，在一個(gè)上坡路段我很輕松就爬上去了，他那個(gè)車子就顯得非常吃力，每次我都能提前他一段時(shí)間送達(dá)，貨主也比較喜歡我給他送貨。”

時(shí)間就是金錢，在當(dāng)前這種快節(jié)奏的生活中，靠著歐航R pro自動(dòng)擋中卡的超強(qiáng)性能，蘆長(zhǎng)春無(wú)形中已經(jīng)給自己增加了更多致富砝碼。

不僅如此，好的東西在使用之人的口口相傳中會(huì)得到更多人的認(rèn)可，歐航R pro自動(dòng)擋中卡也不例外，在蘆長(zhǎng)春購(gòu)車后身邊的親人朋友也在關(guān)注著車輛的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，在經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的觀察、試駕和蘆長(zhǎng)春的安利后，他的哥哥也同樣選擇了一款歐航R pro自動(dòng)擋中卡。

“車子開著方便、舒服，油耗也不高，百公里大約19油左右吧，等過(guò)了磨合期肯定會(huì)更低，這樣的車子推薦給身邊的人我是非常自豪的，好的東西大家一起分享嘛。”

采訪的最后，蘆長(zhǎng)春談到了換車之后的收益，他表示，自從更換了歐航R pro自動(dòng)擋中卡后現(xiàn)在每個(gè)月的凈收入大約在2萬(wàn)元左右，要比以前多了不少，從徐州拉綠通出去，每次回來(lái)再拉一些普貨回來(lái)，日子過(guò)的越來(lái)越安逸穩(wěn)定。

蘆長(zhǎng)春是歐航用戶的一道剪影，在為用戶創(chuàng)造更加美好的生活中，歐航始終在以高品質(zhì)、高價(jià)值踐行著行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)用戶的承諾。