侯曉巖：華菱S11就是我的夢(mèng)中情車

日期：2023-09-22 來(lái)源：漢馬科技作者：小編輯

9月15日，對(duì)于卡車司機(jī)侯曉巖來(lái)說(shuō)，是一個(gè)大日子，他的華菱S11正式交付了。“我終于買到一款真正的‘夢(mèng)中情車’”，他開(kāi)心地說(shuō)道。

談起為何選擇華菱S11，侯曉巖表示，他之前也開(kāi)過(guò)一些品牌的重卡，總感覺(jué)車輛有一些缺憾。在他困擾之際時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的同事和朋友，選擇華菱重卡的居多。他了解到華菱重卡的動(dòng)力性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、舒適性高，并且售后服務(wù)及時(shí)。因此這次換車時(shí)，他第一時(shí)間想到華菱重卡。在漢馬科技4S店里，侯曉巖了解到漢馬科技專門(mén)為干線物流打造的華菱S11，上市以后卡友評(píng)價(jià)非常高。經(jīng)過(guò)一番認(rèn)真了解之后，他最終選擇了華菱 S11。

動(dòng)力強(qiáng)還超節(jié)油真正做到高效運(yùn)輸不擔(dān)心
2016年時(shí)，侯曉巖為了生活，成為了一名重卡司機(jī)，從事設(shè)備運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)常跑河北、陜西、內(nèi)蒙、新疆等區(qū)域。侯曉巖表示，他跑的是設(shè)備運(yùn)輸，所以需要大馬力，能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)闹乜�，華菱S11恰好能滿足他的需求。

華菱S11搭載康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到560馬力，最大扭矩2600N.m，低轉(zhuǎn)速延伸到1000r/min，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩，爆發(fā)力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)輸效率更高，爬坡、超車更容易，無(wú)論是山區(qū)、高原，還是平原，都輕松拿捏，還有效縮短車輛在途時(shí)間。

除了動(dòng)力性，侯曉巖對(duì)車輛的節(jié)油性能也非常看重。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng)，如果油耗能夠節(jié)省一點(diǎn)對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，非常重要。華菱S11擁有800L+350L雙油箱雙標(biāo)號(hào)水加熱超大容量油箱。X13發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更低，油品適應(yīng)性更強(qiáng)，通過(guò)奔馳技術(shù)調(diào)校，動(dòng)力鏈最優(yōu)匹配，可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油2-3L。

同時(shí)，華菱S11還匹配了采埃孚自動(dòng)擋變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，動(dòng)力損失��；通過(guò)整車數(shù)據(jù)共享，使發(fā)動(dòng)機(jī)最大限度行駛在省油區(qū)，減少誤操作，更加省油。還有空擋滑行、預(yù)見(jiàn)駕駛等多項(xiàng)智能功能，油耗降低5~10%。

為了保證車輛安全，華菱X9駕駛室采用高強(qiáng)度鋼材整體沖壓成型和籠式骨架車身，滿足歐洲ECE R93碰撞法規(guī)；采用四點(diǎn)懸浮式結(jié)構(gòu)，在發(fā)生追尾、撞擊事故時(shí)，最大可后縮700mm，最大限度給予駕駛員安全的空間。同時(shí)，配置了盲點(diǎn)監(jiān)控、LDWS+FDWS雙預(yù)警、蹄片磨損報(bào)警器、胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員疲勞監(jiān)控、ESC車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子駐車、爆胎應(yīng)急安全裝置等主動(dòng)安全系統(tǒng)，保障車輛行駛安全。

高舒適性大空間讓卡車司機(jī)有一種家的感覺(jué)
由于侯曉巖經(jīng)常去的路線，基本上都在北方，特別是大西北，路況復(fù)雜，特別是路上時(shí)間長(zhǎng)，任務(wù)重是常態(tài)。之所以選擇華菱S11，他最滿意的是其超大的駕駛室和高舒適性。其中，駕駛室的頂柜，擁有254L超大容積，方便侯曉巖存放物品；還配置了抽拉小桌板，滿足了侯曉巖在車上做飯吃飯的需求。同時(shí)，華菱S11的駕駛室內(nèi)高2050mm，比競(jìng)品高100-150mm。太空艙式臥鋪空間整體素雅明凈，下臥鋪寬度達(dá)到860mm，厚度達(dá)到100mm，舒適性更佳；上下鋪高度達(dá)790mm，優(yōu)于同類競(jìng)品。如此的大空間，讓侯曉巖在旅途之中，可以得到充分地休息。

此外，華菱S11配置了全浮懸置駕駛室，極大提升觸底感受及整車平順性，讓駕乘舒適性大幅提升，極大減輕卡車司機(jī)的疲勞感。同時(shí)，還擁有多功能氣囊減震座椅，可選前后、高度、俯仰、剛度、座深、靠背等多向調(diào)節(jié)；集成式腰部支撐、正面兩氣囊調(diào)節(jié)以及具備通風(fēng)、加熱等功能。一系列的人性化設(shè)計(jì)能夠有效減輕侯曉巖的疲勞感。

智能安全更省心放心跑遍全國(guó)各地不用愁
對(duì)于侯曉巖來(lái)說(shuō)，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)，非常辛苦。華菱S11通過(guò)智能化的配置，極大減輕疲勞感。配置12.3寸全液晶儀表+12.3寸車機(jī)，操控界面按抓握操作、三指操作、單指觸控分別布置相應(yīng)開(kāi)關(guān)及旋鈕，符合人機(jī)操作特點(diǎn)。ADAS、車道偏離預(yù)警、車輛及行人碰撞預(yù)警等實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示；同時(shí)，還有多功能方向盤(pán)，集合接聽(tīng)電話、ACC自動(dòng)巡航、MP5、語(yǔ)音識(shí)別等功能，讓卡車司機(jī)更駕駛更輕松。

在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，車輛安全也非常重要。華菱S11配置了哨兵系統(tǒng)和油箱燃料泄漏報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)雙重保障解決了侯曉巖的后顧之憂。首先，油箱燃料泄漏報(bào)警系統(tǒng)在發(fā)生油量異常下降時(shí)，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及時(shí)向用戶手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息。其次，哨兵系統(tǒng)利用高清攝像頭對(duì)車輛周邊進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將陌生目標(biāo)靠近車輛時(shí)，提供雙閃+鳴笛驅(qū)離+遠(yuǎn)程APP消息推送+云端視頻備份。