快過年了，家家戶戶都要備年貨，由此衍生出了旺盛的物流需求。如果說雙11是專屬網(wǎng)民的狂歡，那么備年貨就是中國人的全民狂歡，時效性更高，運輸壓力更大，也由此對運輸車輛提出了更高的要求。今天小編就為大家推薦兩款能夠從容應對這些挑戰(zhàn)的運輸利器——乘龍H5四缸大單橋、乘龍M3極限方量大單橋。

乘龍H5四缸大單橋：動力強與低油耗不是“反義詞”

乘龍H5大單橋搭載了龍芯動力鏈，其四缸發(fā)動機覆蓋240到270馬力段，無論是在起步加速、超車還是爬坡，都能展現(xiàn)出澎湃的動力，確保快遞運輸?shù)臅r效性。匹配AMT自動擋變速箱，傳動效率更高，再配合高效增壓器+燃燒室優(yōu)化，百公里綜合油耗低至15L，較同級產(chǎn)品低2-3L，每年可節(jié)約油費1.5萬-2.1萬元，用實際行動詮釋了高效率與高經(jīng)濟性的完美結合。

不止如此，乘龍H5大單橋還采用高頂雙臥平地板駕駛室設計，打造更為寬敞舒適的車內(nèi)空間。配備氣囊減振座椅，能夠有效緩解長途駕駛帶來的疲勞感。同時，結合多功能方向盤與LCD儀表，標配7.5寸屏，可選10寸大屏，不僅提升了內(nèi)飾的科技感，更為卡友們帶來了轎車級舒適駕駛體驗。

乘龍M3極限方量大單橋：大方量才有“大賺頭”

為了提升單趟裝載效率，乘龍M3極限方量大單橋擁有76m³大容積貨廂，貨廂采用下沉式設計在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨廂容積做到極致，非常符合對容積需求較大的快遞快運、零擔速運等運輸領域，使卡友單趟收益更高。

不止容積大，乘龍M3極限方量大單橋在節(jié)能方面也可圈可點，其配備了240馬力全新國六發(fā)動機，結合發(fā)動機電控硅油風扇、多態(tài)開關等技術，再配合其駕駛室采用流線型設計，風阻大幅降低，搭配低滾阻輪胎后，最低油耗可低至15L/百公里。

大動力超能跑、大貨箱超能賺、低油耗超能省、大空間超舒適，乘龍大單橋已經(jīng)成為卡友們在“雙十一、春節(jié)”等運輸高峰期提升運效，高效創(chuàng)富的更優(yōu)選。如果你有換車的意向，那么這兩款乘龍大單橋一定不要錯過！