隨著政策引導、技術進步、充電樁完善,使用成本進一步降低,在物流配送場景中擔任主力的輕客、輕卡正在加速電動化。江鈴汽車作為商用車領軍者,在新能源領域下足了功夫,通過全新純電商用車平臺,正向開發(fā)出E福順和E順達,并于日前公布官方指導價:E福順80800元起、E順達96200元起,并為首批購車用戶打造“一年保價承諾、三電終身質(zhì)保、三年至高五折置換”三大行業(yè)首創(chuàng)的專屬權益,讓更多的城配用戶能夠買得起、用得起。這兩款新車精準滿足城配用戶對高效、節(jié)能、長續(xù)航和強載重的迫切需求,成為護航城配奮斗者“錢”程的理想之選。

正向開發(fā),性能卓越
江鈴E福順和E順達從客戶需求出發(fā),在設計之初就充分考慮城配用戶的實際需求,通過正向開發(fā),車輛的底盤、車身、控制系統(tǒng),以及電池等三電部件,都是圍繞純電商用車的特性優(yōu)化設計,實現(xiàn)靈活多樣的產(chǎn)品布局,確保車輛擁有卓越的性能表現(xiàn)。

節(jié)能高效,E福順和E順達省錢有道
物流用車平時出車率高,使用成本是支出大頭,所以新能源商用車越來越受城配用戶青睞。而車輛更少的電費,更長的續(xù)航能力,是衡量一款電動車好壞的重要指標之一。

江鈴E福順和E順達搭載高效能電機和大容量、高密度的電池組,依托高度集成的中央 域控架構(gòu)、高效集成的三電系統(tǒng)、輕量化減重設計以及超低風阻造型等22項行業(yè)領先的新技術,整車能耗降低12%,E福順百公里電耗低至15.8度,E順達也只有18.5度,按每度電1元計算,每公里電費不到0.2元。相比其他品牌0.3元電費,E順達每公里能省0.1元。假設城配用戶一年跑6萬公里,E福順和E順達能省下6千元,絕對的性價比之選。

而更低的能耗能實現(xiàn)更強的續(xù)航能力。相同的電池電量,兩款新車可以比別人多跑30公里,續(xù)航里程遠超市場上的同級產(chǎn)品。這意味著在同樣的運輸任務下,E福順和E順達能更快完成任務,同時減少能源消耗,車輛無需頻繁充電,即可完成一天的運輸任務,大大提高運營效率,為城配用戶的創(chuàng)業(yè)之路減輕負擔。

憑借節(jié)能、續(xù)航、動力、制動等一騎絕塵的強悍實力,E福順斬獲“2024年度第一期待新能源輕客”大獎;E順達在節(jié)能賽中一戰(zhàn)成名,一舉拿下全能金獎、最佳節(jié)能能力獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎和技術創(chuàng)新獎,再次佐證其是一款相當省錢的創(chuàng)富神車。

大空間強載重,E福順和E順達賺錢有方
作為生產(chǎn)工具,賺錢是商用車永遠的核心。要想高效賺錢,車輛的裝載方量、運載能力十分重要。江鈴E福順和E順達在車身結(jié)構(gòu)和底盤設計上全面優(yōu)化,確保舒適性和安全性的前提下,能夠承載更多貨物。E福順的車寬1890mm,在同級中很有優(yōu)勢,7.1-9.4方的裝載空間比市場同類產(chǎn)品足足大一方;E順達1.5-2.5噸的大載重,滿足快遞物流、商超、生鮮等配送需求,同時還為用戶提供貨柜、倉柵、欄板多款車型。大貨艙+大載重,讓E福順與E順達承接更多的運輸任務,賺錢能力如虎添翼,幫助用戶增加收入。

駕乘舒適方面,E福順可選配同級最寬的前排三人座,可以多帶一位裝卸工人,等單或是充電時也能躺在車內(nèi)休息,為下一單生意養(yǎng)精蓄銳。E順達的座墊進行加寬處理,副駕駛靠背調(diào)節(jié)角度可達36°,媲美高鐵一等座,完美提升乘坐舒適性。

江鈴新能源憑借強大的技術實力和敏銳的市場洞察力,成功推出E福順和E順達,為市場和用戶提供極具性價比的優(yōu)質(zhì)純電商用車。在E福順和E順達的陪伴下,越來越多的城配奮斗者將更好實現(xiàn)自己的財富夢想,過上幸福美好生活。