在全球經(jīng)濟(jì)明顯放緩、地緣政治矛盾層出不窮以及疫情反復(fù)肆虐的大背景之下，世界各大行業(yè)的全球化進(jìn)程之路步履艱難。作為架構(gòu)中的重要成員，中國企業(yè)的全球化進(jìn)程同樣也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。所謂“滄海橫流，方顯英雄本色。”毫無疑問，能在如此困頓的國際環(huán)境中締造跨國合作共贏典范的現(xiàn)象級企業(yè)，則更顯得彌足珍貴。

10月12日，正值中德建交50周年之際，中國濰柴-德國凱傲攜手十周年慶典暨凱傲“中國第二故鄉(xiāng)”濟(jì)南總部點(diǎn)亮景觀塔活動(dòng)在山東萊蕪凱傲叉車基地隆重舉行。雙方共同點(diǎn)亮凱傲中國景觀塔，與凱傲德國總部景觀中心遙相呼應(yīng)，見證著兩國的深度合作和深厚友誼。此舉不僅彰顯了凱傲持續(xù)深耕中國市場、加快本土化進(jìn)程的決心，是濰柴與凱傲跨國“聯(lián)姻”十年來結(jié)下深厚情誼，取得豐碩成果的重要標(biāo)志，也是濰柴動(dòng)力全球化進(jìn)程戰(zhàn)略成功助推企業(yè)越加輝煌昌盛的鮮明注腳。

山東重工集團(tuán)董事長、濰柴動(dòng)力董事長譚旭光在致辭中表示：“濰柴與凱傲的十年合作充分證明，經(jīng)濟(jì)全球化帶來的合作共贏對中外所有企業(yè)都有利；充分證明了國內(nèi)國際雙循環(huán)是我們始終保持高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大利器；充分證明了我們的管理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)具備了駕馭全球化經(jīng)營的卓越能力。我們將全力推動(dòng)凱傲集團(tuán)成為全球行業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo)者，全力支持凱傲‘中國第二故鄉(xiāng)’的發(fā)展，為中國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供引領(lǐng)性的解決方案。”

“以史為鑒，可以知更替。”從濰柴動(dòng)力與凱傲集團(tuán)十年“聯(lián)姻”的光輝里程中不難看出，這是一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)雙贏的跨國企業(yè)合作典范。毋庸置疑，有雄心的企業(yè)將視野僅局限于國內(nèi)市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，唯有大膽堅(jiān)持走出去與引進(jìn)來兩條腿并行，才能讓企業(yè)真正的在全球市場中擁有核心競爭力與充分話語權(quán)。為此，并購凱傲集團(tuán)也成為了濰柴動(dòng)力全球化戰(zhàn)略中的重要一步。

這是基于，在經(jīng)過多次產(chǎn)業(yè)整合與資本運(yùn)作之后，濰柴動(dòng)力已成功完成重大的轉(zhuǎn)型與跨越，即從單純的以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配套重型卡車為主，向工程機(jī)械、智慧物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等多元市場配套以及多元產(chǎn)業(yè)鏈的跨越；從以10升、12升為主的單一產(chǎn)品平臺(tái)向全系列全領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的跨越。

盡管轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)績斐然卓著，但置身于劍拔弩張的全球化競爭機(jī)制之下，居安思危的濰柴動(dòng)力卻絲毫沒有懈怠。濰柴動(dòng)力深諳，要想在全球裝備制造行業(yè)中穩(wěn)占鰲頭，就必須將更多的核心技術(shù)牢牢地掌握在自己手中，而高端的液壓技術(shù)無疑是繞不開的重要一項(xiàng)。

這里有必要對液壓技術(shù)的重要性進(jìn)行簡單的梳理，如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車產(chǎn)品的“心臟”，那么，液壓技術(shù)就相當(dāng)于人體的肌肉組織，可以將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式，從而讓工程機(jī)械成功發(fā)揮出巨大的作用。因此，裝備制造業(yè)中也有著“得液壓技術(shù)者得天下”的說法。縱觀全球，高端液壓技術(shù)長期被日本川崎、美國伊頓以及德國林德、德國力士樂等少數(shù)企業(yè)所壟斷。但從技術(shù)性能上看，林德液壓則最強(qiáng)。為了不讓技術(shù)優(yōu)勢外流，林德液壓從不外賣，并主要為凱傲集團(tuán)內(nèi)部配套。

不過，隨著時(shí)代的發(fā)展，凱傲集團(tuán)在2011年卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的市場危機(jī)，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)的濰柴動(dòng)力經(jīng)過不懈的努力與運(yùn)作，于2012年與之達(dá)成戰(zhàn)略合作，成功認(rèn)購其新發(fā)股權(quán)以及收購旗下林德液壓70%股權(quán)。此后又逐步增加持股，最終在2014年成為凱傲公司的第一大股東，且擁有對關(guān)鍵事項(xiàng)60.2%的投票表決權(quán)，不僅成功將凱傲公司并表，讓高端的液壓技術(shù)為我所用，還在供應(yīng)鏈的構(gòu)建與全球化的布局上邁出堅(jiān)實(shí)一步。

歷經(jīng)多年的發(fā)展，濰柴動(dòng)力控股的林德液壓在國內(nèi)市場迎來了新的市場突破，不僅在挖掘機(jī)、攤路機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域銷售大幅增長，還創(chuàng)新打造了“WP6H+林德液壓”這一國內(nèi)首個(gè)挖掘機(jī)的自主動(dòng)力總成方案。

驚喜遠(yuǎn)不止于此。2016年，濰柴動(dòng)力又通過凱傲收購自動(dòng)化提供商和供應(yīng)鏈優(yōu)化專家德馬泰克及其全球至公司全部股權(quán)。此舉不僅讓凱傲與德馬泰克在業(yè)務(wù)上有效互補(bǔ)與協(xié)同，也使得凱傲成為一家智能內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。同時(shí)還水到渠成地拓展了濰柴動(dòng)力在全球、尤其是北美市場的業(yè)務(wù)布局，有效提升了企業(yè)的核心競爭力和國際化水平。

合作共贏效應(yīng)與日俱增。去年12月，凱傲集團(tuán)中國叉車一期項(xiàng)目投產(chǎn)，在迎來凱傲濟(jì)南新工廠首臺(tái)新能源叉車下線的同時(shí)，美國德馬泰克項(xiàng)目也成功開工。據(jù)了解，這一新工廠規(guī)劃總投資50億元，新落成的一期工廠核心車間建設(shè)面積近22.3萬平方米，主要生產(chǎn)新能源叉車，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)4萬臺(tái)；同時(shí)，還在濟(jì)南新建的技術(shù)研發(fā)中心，面向全球開發(fā)價(jià)值型產(chǎn)品，豐富德國凱傲在物流搬運(yùn)市場的產(chǎn)品組合。

同期開工的美國德馬克濟(jì)南新工廠占地約200畝，先期投資4000萬歐元，將生產(chǎn)料箱堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤堆垛機(jī)系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)引車AGV系統(tǒng)，以滿足中國日益增長的自動(dòng)化物流市場需求。新工廠預(yù)計(jì)2023年首季度建成并試運(yùn)營。

活動(dòng)慶典上，凱傲集團(tuán)CEO羅伯·史密斯坦言，凱傲正在中國向上成長，從濰柴-凱傲牽手，到凱傲在德國上市，從到深度整合德馬泰克，到凱傲濟(jì)南智慧工廠投產(chǎn)，凱傲立足中國進(jìn)一步建設(shè)產(chǎn)品技術(shù)中心，為中國市場提供了更多更靈活的產(chǎn)品組合以及物料解決方案，并為凱傲在全球范圍的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大引擎。

來自官方的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表明，依托濰柴動(dòng)力強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈資源的德國凱傲收益豐厚，在過去的10年間，其營業(yè)收入由46億歐元增加到2021年的103以歐元，創(chuàng)下了歷史最好成績。與之呼應(yīng)的是，相關(guān)的業(yè)務(wù)也成為了濰柴動(dòng)力新的戰(zhàn)略增長極，不僅有利于濰柴動(dòng)力建立更加均衡的跨周期和跨國業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單元，也為濰柴動(dòng)力全球化戰(zhàn)略格局的形成輸送了必不可少的動(dòng)能。

有道是：“孤舉者難起，眾行者易趨。”雖然全球化進(jìn)程充滿艱難險(xiǎn)阻，但能夠經(jīng)受考驗(yàn)實(shí)現(xiàn)跨國合作共贏的企業(yè)，無疑更能在弱肉強(qiáng)食的市場競爭中實(shí)現(xiàn)宏偉的抱負(fù)。濰柴動(dòng)力與德國凱傲的十年攜手榮耀慶典，既印證了當(dāng)初濰柴動(dòng)力毅然堅(jiān)持走出去與引進(jìn)來并購戰(zhàn)略決策的正確，也有效擴(kuò)張了企業(yè)的全球化戰(zhàn)略版圖，使濰柴發(fā)展壯大成為覆蓋傳統(tǒng)商用車動(dòng)力總成、液壓系統(tǒng)、新能源動(dòng)力總成、汽車整車、智慧物流供應(yīng)鏈等一系列業(yè)務(wù)的大型國際化汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，《卡車之友網(wǎng)》也由衷期待，以慶典為起點(diǎn)，未來的濰柴動(dòng)力全球化進(jìn)程越來越精彩。