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東風多項核心技術亮相首屆鏈博會

日期:2023-11-28     來源:東風汽車     作者:小編輯

11月28日,以“鏈接世界,共創(chuàng)未來”為主題的首屆中國國際供應鏈促進博覽會(下稱首屆鏈博會)在北京開幕,東風汽車集團有限公司(下稱東風公司)黨委常委、副總經理陳昊參加開幕式。首屆鏈博會由中國國際貿易促進委員會主辦,是首個以供應鏈為主題的國家級展會,設置智能汽車鏈、綠色農業(yè)鏈等5大鏈條和供應鏈服務展區(qū),吸引了來自55個國家和地區(qū)的500多家中外企業(yè)參展,集中展示出各鏈條關鍵環(huán)節(jié)的新技術、新產品、新服務。

 

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首屆鏈博會在北京舉辦

 

東風公司攜旗下豪華電動越野品牌猛士首款車型猛士917和行業(yè)領先的電驅鏈、氫能鏈核心技術成果亮相,以現(xiàn)場展示、講解、互動的形式,向全球展示東風在新能源汽車產業(yè)鏈、供應鏈方面的創(chuàng)新布局和強大實力,傳遞東風“品質、智慧、和悅”的價值理念。

 

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東風公司攜旗下多項創(chuàng)新成果亮相

 

作為東風公司重磅推出的自主新能源產品,猛士917是M TECH猛士豪華電動越野架構的首發(fā)車型,以猛士越野平臺MORA、猛士動力MEGA POWER、猛士全地形系統(tǒng)M ATS賦能,是中國第一個豪華電動越野綜合技術解決方案的量產落地車型,同步推出純電及增程兩種動力版本,開啟了中國豪華電動越野新紀元。

 

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猛士917

 

電驅動系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件,對汽車的動力性、舒適性、安全性都有著關鍵作用,是汽車的“綠能心臟”。本次鏈博會上,東風以電驅動總成iD3-260、控制器面板、功率半導體及扁線電機定子、轉子等核心部件作為“電驅鏈”領域代表展品進行了亮相,一展東風在新能源動力總成核心技術及資源掌控、制造體系和能力建設方面的實力。其中,作為東風正向開發(fā)的新一代電驅動產品,iD3系列功率涵蓋70~400kW,全面采用了多項自主研發(fā)成果,運用了多層扁線繞組設計、高效電磁正向設計、NVH避頻仿真分析及優(yōu)化等關鍵技術,使驅動電機功率密度、效率和NVH等性能大幅提升,其工況綜合效率達92%以上,系統(tǒng)最高效率突破95%,綜合技術“含金量”處于行業(yè)前列。

 

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東風“電驅鏈”展區(qū)

 

與此同時,東風積極構建氫能產業(yè)生態(tài)圈,承載東風綠色發(fā)展、科技轉型的使命,為低碳出行提供全棧式氫能解決方案,為客戶帶來超環(huán)保、超高效、超安全、超耐久的價值體驗。作為“氫能鏈”領域的代表,東風氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)、金屬雙極板、膜電極、H2·Core 150燃料電池電堆同樣驚艷亮相。據悉,東風公司自主研發(fā)的東風氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用的燃料電池產品,采用了全新的設計平臺,其核心部件自主化率和國產化率達到100%,各項參數(shù)均達行業(yè)領先水平。該系統(tǒng)的開發(fā)完成標志著在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領域,東風已經徹底掌握自主研發(fā)核心技術并走在行業(yè)前列,推動了氫能行業(yè)發(fā)展。東風氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構成,H2.Core150作為東風氫芯產品之一,在額定功率、堆芯體積功率密度、低溫冷啟動等多項指標上具有競爭優(yōu)勢,均處于行業(yè)領先水平。

 

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東風“氫能鏈”展區(qū)

 

立足新發(fā)展,鏈接新未來。“十四五”以來,東風公司大力實施科技躍遷行動,打造汽車原創(chuàng)技術“策源地”和現(xiàn)代產業(yè)鏈“鏈長”,始終堅持關鍵技術自主掌控和核心資源安全可控。面向未來,東風公司將繼續(xù)發(fā)揮科技創(chuàng)新、產業(yè)控制、安全支撐的作用,持續(xù)強化在新能源領域的關鍵資源布局,推動價值鏈優(yōu)化升級,著力提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平,有力支撐新能源汽車產業(yè)的進一步發(fā)展,打造出穩(wěn)定、安全、暢通的全球汽車產業(yè)鏈供應鏈體系,為汽車強國建設貢獻更多東風力量。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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