“泗水南流桐柏川，沂山北走瑯琊縣。”在四十多年改革開放的浪潮推動(dòng)下，古稱“瑯琊”的臨沂正迎接新機(jī)遇不斷實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展，尤其在物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展迅猛。時(shí)下，臨沂已成為中國(guó)北方最大的市場(chǎng)集群和商品集散中心。“首批國(guó)家物流樞紐”、“中國(guó)物流之都”的美譽(yù)，不僅呈現(xiàn)出這座城市物流行業(yè)的蓬勃向上之姿，更讓天南海北的卡車司機(jī)云集于此一展風(fēng)采。

《卡車之友網(wǎng)》記者在臨沂走訪市場(chǎng)時(shí)，就遇到來(lái)自遼寧省錦州的徐亮師傅。目前，他駕駛的是一輛解放JH6卓越版車型。

今年42歲的徐亮，18歲便進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，“由于父親也是卡車司機(jī)，我從小就與卡車為伴，初中畢業(yè)后，就隨著父親一起開卡車，也算是子傳父業(yè)。”

剛?cè)胄心菐啄�，由于年紀(jì)小，徐亮一直是干押車工作，真正拿到駕照沒(méi)幾年，它卻一頭扎進(jìn)了工地，當(dāng)起了工程機(jī)械操作手。“當(dāng)時(shí)開壓路機(jī)要比跑運(yùn)輸掙得多，在錦州的一家建設(shè)公司上班，作為機(jī)械操作手，先后開過(guò)裝載機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)。”

據(jù)徐亮介紹，工地上施工經(jīng)常是連軸轉(zhuǎn)，為了躲避環(huán)保檢查，很多時(shí)候還要晚上干活，碰上趕工期，司機(jī)就要連軸干，因此工地即便掙得多，但太辛苦，沒(méi)干幾年工地，就跟著父親跑起了運(yùn)輸。

從重卡司機(jī)轉(zhuǎn)行工程機(jī)械操作手，再回歸老本行，經(jīng)過(guò)了這些周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的職業(yè)經(jīng)歷，徐亮認(rèn)為還是開卡車相對(duì)自由一些，愜意一些，而且，還能觀光祖國(guó)大好河山，更符合自己放蕩不羈的性格。

有道是：“打虎親兄弟，上陣父子兵。”婚后的徐亮，性格沉穩(wěn)了很多，一直和父親一起跑運(yùn)輸，也逐漸開始積累財(cái)富。五年前，因?yàn)槟挲g的原因，徐亮的父親光榮也引退貨運(yùn)江湖，為了途中有搭檔，徐亮只好再雇一個(gè)司機(jī)。

眼前的這輛解放JH6牽引車，是徐亮三年前購(gòu)買的。“從一開始與父親跑車就是用解放卡車，那時(shí)便與解放結(jié)下了不解之緣。”從徐亮父輩開始購(gòu)買的解放J4、J6，到現(xiàn)在他駕駛的JH6，一代一代的解放卡車，不僅見證了解放光輝的發(fā)展歷程，也見證了徐亮的成長(zhǎng)過(guò)程。

據(jù)了解，徐亮現(xiàn)在從事錦州到臨沂的專線運(yùn)輸，以百貨運(yùn)輸為主，一般一個(gè)月7到8個(gè)來(lái)回，全程高速，“普貨運(yùn)輸，這款車重載情況下百公里油耗約31個(gè)油，油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。”

通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)輸，徐亮發(fā)現(xiàn)，460馬力的解放JH6，長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力性能表現(xiàn)更強(qiáng)悍，和以往375馬力車型在同等載重情況下相比，雖然油耗相差不大，但時(shí)效性更高。

除了較低的油耗以外，解放JH6牽引車低維修率、低故障率的特性也十分吸引物流用戶。“我們買車就是為了掙錢，肯定希望自己的車輛是棵‘搖錢樹’，而不是賠錢貨。解放的車質(zhì)量可靠是我這么多年，實(shí)實(shí)在在跑出來(lái)的，除了正常的保養(yǎng)，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大毛病，這樣的產(chǎn)品我相信沒(méi)有一位卡車司機(jī)會(huì)不喜歡。”

毫無(wú)疑問(wèn)，如今的卡車司機(jī)是個(gè)比較辛苦的職業(yè)，不僅要面臨起早貪黑、風(fēng)餐露宿，而且還需要長(zhǎng)時(shí)間高度集中注意力。因此，舒適性對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，尤為重要。

在徐亮看來(lái)，“解放JH6駕駛室空間大，標(biāo)配的氣囊座椅，坐著、靠著都很舒適，尤其是臥鋪，和原來(lái)的產(chǎn)品相比，更加柔軟也更加寬敞，躺下來(lái)，完全舒展得開，在忙碌的長(zhǎng)途運(yùn)輸旅途中，睡個(gè)好覺(jué)不成問(wèn)題。”

而且，這款車匹配的技術(shù)過(guò)硬的解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱幾乎沒(méi)有雜音，“坐在駕駛室里噪音低，不煩躁。”徐亮告訴記者。

再對(duì)比當(dāng)初的司機(jī)歲月，徐亮越發(fā)覺(jué)得如今的解放JH6舒適性大勝?gòu)那啊?ldquo;記得年輕時(shí)開過(guò)長(zhǎng)頭卡車。那時(shí)候的卡車特別原始，不但沒(méi)有空調(diào)，車輛的封閉性還差，氣候惡劣的時(shí)候別提有多痛苦，不像現(xiàn)在，車輛的舒適性越來(lái)越好，司機(jī)駕駛環(huán)境也改善了很多。”

眾所周知，賣重卡，不僅是賣產(chǎn)品，更是賣服務(wù)。精心做好服務(wù)，無(wú)疑是一汽解放贏得廣大用戶朋友信任的核心本質(zhì)。對(duì)此，徐亮深有所感。“去年春節(jié)期間正在臨沂裝貨，突然發(fā)現(xiàn)車輛漏油，我就趕緊打解放卡車的售后電話，本以為是春季特殊時(shí)間，服務(wù)有可能不及時(shí)，正在煩躁的時(shí)候，人家服務(wù)站的師傅一小時(shí)內(nèi)就到達(dá)故障點(diǎn)，查看后，是密封壞了，快速修復(fù)，沒(méi)有耽誤我一點(diǎn)的運(yùn)輸時(shí)間。”

這次的救援經(jīng)歷，越發(fā)讓徐亮認(rèn)準(zhǔn)解放品牌。“我東北人，直爽，有啥說(shuō)啥，品牌好就是哪都好，經(jīng)得起用戶檢驗(yàn)。”在徐亮看來(lái)，不論是從產(chǎn)品本身，還是售后方面，解放JH6都無(wú)愧國(guó)產(chǎn)高端重卡品牌的榮譽(yù)稱號(hào)，值得卡友們口碑相傳。他本人，也樂(lè)于把這種好的品牌和產(chǎn)品分享給更多需要的卡友。截至目前，徐亮已成功介紹多位用戶采購(gòu)解放JH6。

“回首向來(lái)蕭瑟處，雖有風(fēng)雨更有晴。”從父輩手中接過(guò)衣缽開車這么多年，雖然吃了不少苦，但回過(guò)頭來(lái)看，徐亮卻認(rèn)為很值得。因?yàn)榭恐�這份職業(yè)，徐亮確實(shí)掙著錢了，家里不僅購(gòu)置了房產(chǎn)，也有了代步小轎車。而這份成績(jī)，不僅要?dú)w功于父輩的殷殷教誨，也要?dú)w功于徐亮幾十年如一日的辛勤付出，當(dāng)然，還有解放JH6所創(chuàng)造的無(wú)言貢獻(xiàn)。“很感謝父親把我?guī)�上卡車司機(jī)這條道，通過(guò)這份工作，我們?nèi)�家人都過(guò)上了好日子。”