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瑞沃金剛炮(6×2懸浮橋)工程車,工程運(yùn)輸BUFF加持

日期:2022-07-22     來源:福田瑞沃工程車     作者:佚名

瑞沃金剛炮(6×2懸浮橋)上市了,你聽說了嗎?

 

我知道,查超治超日趨嚴(yán)格,我的兩軸車滿足不了高噸位運(yùn)輸需求了,正準(zhǔn)備換TA了。

 

那你知道TA的懸浮橋到底有啥作用嗎?

 

這可難不倒我——

 

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經(jīng)濟(jì)節(jié)油,降本增效

相較于傳統(tǒng)6×2工程車,6×2懸浮橋購車成本更低,第二橋智能氣囊懸浮橋設(shè)計,空載時,懸浮橋提升,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低運(yùn)營成本,重載時,懸浮橋一鍵下降,達(dá)到承重減震的作用,滿足三軸車公告總質(zhì)量25噸。

 

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輕便靈活,脫困力強(qiáng)

2550+1200mm軸距轉(zhuǎn)彎半徑約7.3米,等同于兩軸產(chǎn)品,滿足狹窄路段通行,中橋提升后,輪胎離地間隙135mm,可滿足鄉(xiāng)村、工地坑洼道路行駛要求。

 

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安全可靠,出行無憂

提升橋標(biāo)配3氣囊,獨(dú)立6通道智能ABS制動安全系統(tǒng),實現(xiàn)智能化電子控制,隨時保持工作狀態(tài),升起時ABS系統(tǒng)功能自動關(guān)閉,落下時ABS系統(tǒng)功能自動開啟,制動距離更短,制動性能大大提升。

 

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智能操控,方便快捷

駕駛室內(nèi)一鍵控制懸浮橋升降,通電下降,斷電提升。

 

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瑞沃金剛炮(6×2懸浮橋)多一軸更賺錢,兩軸大黃牌工程車用戶升級首選。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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